カルロス・サインツJr. 父親はウィリアムズF1加入を決めた息子を「尊重」
2024年10月10日

ウィリアムズのボスであるジェームス・ボウルズは先週、30歳のサインツがフェラーリに戻る可能性があると宣言し、グローブを拠点とするチームは規模が小さく、現在では競争力がないことを認めながらも、サインツに傷ついてはいないと語った。
ウィリアムズF1代表 「フランコ・コラピントはF1にふさわしい」
2024年10月9日

ローガン・サージェントに代わってイタリアGP以降のシーズン残りをチームで過ごしたコラピントは、チーム代表をすぐに感心させ、アゼルバイジャンのF1デビューからわずか2戦目でポイントを獲得し、さらに注目を集めた。
ウィリアムズ 2026年のメルセデスF1エンジンを「並外れて素晴らしい」と称賛
2024年10月8日

メルセデスは、ハイブリッド時代の幕開けとなった2014年からウィリアムズにF1パワーユニットを供給しており、2024年のキャンペーンを前に両者のパートナーシップは延長された。
ウィリアムズF1代表 「コラピントはシミュレーターでアルボンに匹敵」
2024年10月7日

コラピントはイタリアグランプリでシーズン半ばにウィリアムズへ移籍し、その次のアゼルバイジャングランプリで初ポイントを獲得した。
サインツJr. 来季ウィリアムズF1での下位争いへの適応は「心配してない」
2024年10月7日

今シーズン前に、7度のチャンピオンでありルイス・ハミルトンにシートを奪われることが明らかになっていたため、今シーズン終了とともに、フェラーリでのサインツの時代は幕を閉じる。
ウィリアムズ 2023年F1シーズンに164億円の損失を記録
2024年10月6日

ウィリアムズF1チームは、アレックス・アルボンが27点、ローガン・サージェントが1点を獲得し、合計28点で年を終えた。ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリングの決算書によると、2023年度の損失は2022年度の1,790万ポンドから8,420万ポンドに増加した。
フランコ・コラピント“現象”でF1アルゼンチンGPに復活の動き
2024年10月3日

ウィリアムズにレースごとに約50万ドルを支払うアルゼンチンのスポンサーの支援を受け、21歳のコラピントは最近ローガン・サージェントに代わってレースに参加し、すぐにF1界に影響を与えた。
フランコ・コラピント 「ウィリアムズF1は僕の昇格で大きなリスクを負った」
2024年9月30日

コラピントは、低迷していたローガン・サージェントに代わるドライバーとして、シーズン途中にウィリアムズF1チームに昇格した。
クレア・ウィリアムズ F1チーム喪失の悲痛「ローレンスがいたのに…」
2024年9月29日

彼女は、2021年に家族経営のウィリアムズF1チームをドリルトン・キャピタルに売却せざるを得なくなった要因として、F1で40年以上にわたって独立して競争を続けてきたが、最終的に完璧な嵐のような要因が重なったことを挙げた。