セバスチャン・ベッテル

セバスチャン・ベッテルは、今週末のF1フランスグランプリで、“グリーンピース”の愛称で親しまれる100年前のアストンマーティンGPをドライブした。

このアストンマーティンGPは、1922年7月15日にストラスブールで開催されたフランスグランプリで、ルイ・ズボロウスキーがドライブし、当初は「TT1」と呼ばれていたマシンだ。

セバスチャン・ベッテルは、F1オーストリアグランプリの週末に報告された嫌がらせやヘイトを行った虐待的なF1ファンをモータースポーツイベントから永久追放するよう呼びかけた。

ソーシャルメディアでは、不適切なファンのさまざまな行動が共有され、F1はそれらの行為を「受け入れられない」と呼び、主催者やセキュリティと協力して問題を調査することを誓った。

セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）は、2022年F1第11戦オーストリアグランプリの決勝でカーボンダストを吸い込んだことを受け、ブレーキダクトの場所を変更するようFIA（国際自動車連盟）に呼びかけた。

レース後のメディア会見に登場したセバスチャン・ベッテルは、決勝でブレーキダクトに覆われたことで、レーシングスーツと顔の皮膚が目に見えて汚れた状態だった。

セバスチャン・ベッテルは、F1オーストリアグランプリの金曜日に開催されたドライバーズミーティングを無断退席したことに対して25,000ユーロ（約350万円）の罰金を科された。

セバスチャン・ベッテルは「FIA、FIAの組織、FIAのメンバー、またはFIAの執行役員に対する、さらに一般的にはモータースポーツの利益やFIAが擁護する価値観に対して、誹謗中傷や損失を引き起こす、いかなる言葉、行為または記述」を禁ずる国際モータースポーツ競技規則の12.2.1.fを破ったとして土曜日の夜にスチュワードに呼び出された。

セバスチャン・ベッテルは、シルバーストン・サーキットでのF1デモ走行でウィリアムズFW14Bを運転したとき、30年前に戻されたように感じたと語る。

4回のF1ワールドチャンピオンでセバスチャン・ベッテルは、1992年にナイジェル・マンセルをF1タイトルに導き、そして現在は自身が所有しているウィリアムズFW14Bをシルバーストン・サーキットで走らせるチャンスを得た。

セバチャン・ベッテルは、F1イギリスグランプリのクライマックスでミック・シューマッハのチアリーダーだったことを明かした。

同じドイツ出身のセバスチャン・ベッテルは、これまでミック・シューマッハのメンターと役割を果たしてきたが、F1イギリスグランプリまでシューマッハはポイントを獲得することができず、7回のF1ワールドチャンピオンの息子にはこれまで以上にプレッシャーがかかっていた。

4回のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、F1イギリスグランプリの決勝前に、ナイジェル・マンセルが1992年にタイトルを獲得したウィリアムズFW14Bをシルバーストン・サーキットでドライブし、35歳の誕生日を祝った。

数年前にこのマシンをオークションで落札したセバスチャン・ベッテルは、ナイジェル・マンセルがピットレーンで見守るなか、“レッド5”のFW14Bをカーボンニュートラル燃料で走らせた。

セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）は、35歳の誕生日に開催された2022年F1第10戦イギリスグランプリの決勝を9位で終えた。

「自分の誕生日、そして、チームのホームレースでポイントを獲得するのは素晴らしいことだ。特にどの位置（18番グリッド）からスタートしたかを考えると、全体的にはまともなレースであり、良いリカバリーだったと思う」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

セバスチャン・ベッテルは、カーボンニュートラル燃料を使用して、F1イギリスGPの日曜日の朝にシルバーストンでナイジェル・マンセルが1992年にF1チャンピオンシップを獲得した象徴的な“レッド5”のウィリアムズFW14Bをドライブする。

木曜日、セバスチャン・ベッテルは、カーボンニュートラル燃料によってウィリアムズFW14Bの走らせ方に「違いはない」と語り、歴史的な車をより環境に優しい方法で走らせることが「これらの車と歴史を生き続ける」ために重要であると信じると述べた。

アストンマーティンF1のチーム代表を務めるマイク・クラックは、セバスチャン・ベッテルと既存の契約を延長することについての話し合いに先立って、チームに長期滞在することを望んでいると語った。

4回のF1ワールドチャンピオンのセバスチャン・ベッテルは、2021年シーズンに先立ってアストンマーティンF1に加わったが、彼の既存の契約は現在のシーズンの終わりに失効する。