アストンマーティンF1 マックス・フェルスタッペンへのオファー報道を否定

シーズン5戦目という早い段階で、フェルスタッペンとレッドブルのパートナーシップがサウジアラビアGPのパドックで話題となっている。これは、レッドブルのモータースポーツアドバイザー、ヘルムート・マルコが、フェルスタッペンのチームでの将来について「大きな懸念」を抱いていると発言したためだ。
この発言を受けて、木曜日にジェッダで開催されたオフィシャル記者会見では、フェルスタッペンに一連の質問が飛び、アストンマーティンは、少なくとも2026年までフェルナンド・アロンソとランス・ストロールと契約しているにもかかわらず、彼の移籍先候補として挙げられた。
金曜日の公式記者会見にチーム代表たちが集まった中、アストンマーティンのコーウェル代表は、フェルスタッペンの将来と、シルバーストーンを拠点とするチームが彼の獲得に興味を持っているかどうかについて、最新の質問を受けた。
「今後 2 年間に、2 人の非常に経験豊富なドライバーと契約できたことは、私たちにとって非常に幸運だ。つまり、私はビジネスの改善と、速いレースカーを作る技術に専念できるということだ」と、アストンマーティンのチーム代表兼 CEO は述べた。
さらに、これが「2026年にマックス・フェルスタッペンの余地がない」という確証なのかと問われると、コーウェルは「ランスとフェルナンドのために速いレースカーを作れるように、会社を改善することばかり考えていると言っているんだ」と付け加えた。
元レッドブルのデザイナー、エイドリアン・ニューウェイがすでにミルトン・キーンズからシルバーストーンに移籍し、ホンダもレッドブルとの提携に続き、来年はアストンマーティンに加わる予定であるため、フェルスタッペンは、親しみのあるレベルに誘惑される可能性がある。
しかし、それが近い将来に実現するには、アストンマーティンのドライバーラインナップの抜本的な刷新が必要になるだろう。

シートを失うという懸念を否定したアロンソは、フェルスタッペンとチームメイトになる可能性は「非常に低い」と述べたが、この噂はアストンマーティンの進歩を称賛するものだと示唆した。
「これは、僕たちが取り組んでいるプロジェクト、このチームの将来性を示すものだ」と、アロンソは木曜日の記者会見で述べた。
「昨年契約を延長したときも、いつも言っているように、自分が速く、競争力があると感じ、チームが僕をドライバーとして必要としている限り、運転を続ける」
「でも、僕の契約は僕のレースキャリアよりもはるかに長いので、このチームには別の役割で何年も留まるだろう。そして、それが、僕がハンドルを握っていない間に世界選手権で優勝できることを意味するのであれば、このプロジェクトを非常に誇りに思うだろう」
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