F1 テレビ放送

2026年F1マイアミGP決勝は、現地での荒天予報を受けてスタート時刻が前倒しされた。これに伴い、日本国内でのテレビ放送および配信スケジュールも変更されている。

フジテレビNEXTおよびFODでは、決勝レースの中継を5月3日（日）25時20分から放送・配信する予定となっており、当初の編成から時間が繰り上げられる形となった。現地では午後に激しい雷雨が予想されており、安全確保とレース成立の可能性を高めるための措置として、異例のスケジュール変更が実施されている。

2026年F1第4戦マイアミGPのスケジュールとテレビ放送時間・配信日程。日本時間では5月2日（土）から走行がスタートし、スプリントフォーマットで週末が進行。決勝は5月4日（月）早朝に行われる。

2026年F1シーズンは、異例の長期中断を経てマイアミで再開を迎える。日本GP（3月29日）を最後に、中東情勢の影響でバーレーンGPとサウジアラビアGPが中止となり、カレンダーは全22戦へと縮小。約1か月に及ぶブレイクを経て、第4戦マイアミGPが今週末に開催される。

2026年F1第4戦マイアミGPのフリー走行およびスプリント予選が、FODで無料配信されることが決定した。対象には第5戦カナダGP、第6戦モナコGPも含まれており、日本国内のファンにとって注目の配信となる。

2026年シーズンは開幕から接戦が続いており、日本GPでは過去最多となる31万人を動員するなど、F1人気は大きな盛り上がりを見せている。なかでもメルセデスのルーキー、キミ・アントネッリが連勝を達成するなど、新世代の台頭が注目を集めている。

フジテレビは、新たなF1情報番組『F1サイドbyサイド』を4月4日（土）より放送開始する。毎週土曜10時25分からの「土曜RISE！」枠（関東ローカル）で展開され、サッシャとハリー杉山がMCを務める。

2026年F1シーズン開幕に合わせ、国内でのF1認知拡大を狙う取り組みの一環として位置づけられ、初心者からコアファンまでを対象にした“トーク型情報番組”として新たに投入される点が特徴だ。

2026年F1シーズン第3戦・日本グランプリが鈴鹿サーキットで開催される。メルセデスが開幕2戦で主導権を握る中、フェラーリの追撃、マクラーレンとレッドブルの巻き返し、そしてアストンマーティンとホンダにとっての“ホームレース”としての注目度も高まる一戦だ。

ここでは2026年F1日本GPのテレビ放送時間や配信日程、地上波関連番組の情報をまとめて紹介する。

フジテレビは、3月27日から29日に鈴鹿サーキットで開催される2026年F1日本グランプリにあわせ、放送・配信に加え、首都圏および現地周辺での大規模なプロモーション施策を展開する。

大会週に合わせて、お台場のフジテレビ本社屋では特別ライトアップと階段装飾を実施。さらに、鈴鹿サーキットへの主要アクセスとなる近鉄電車や白子駅でも大規模な広告展開を行い、移動中から現地まで一体となったF1体験を演出する。

ギュンター・シュタイナーは、F1パドックにおける一部ジャーナリストの姿勢について率直な批判を展開した。ハースF1チーム代表を退いた後、メディア側へと転身した現在も、その歯に衣着せぬスタイルは変わっていない。

2024年からドイツのRTLでコンサルタントを務め、2025年にはスカイF1やカナル＋でも活動。これまで「質問される側」だったシュタイナーは、今や「質問する側」として新たな立場に身を置いている。

フジテレビが運営する動画配信サービス「FOD」は、2026年シーズンのモータースポーツ配信ラインナップを拡充し、新たに「スーパー耐久シリーズ」と「KYOJO CUP」をライブ配信することを発表した。これにより、すでに独占配信しているF1やスーパーフォーミュラに加え、国内外の主要カテゴリーを横断する配信体制が整う。

FODは2026年からF1全戦・全セッションの国内独占配信を開始しており、今回の追加によって“モータースポーツを見るならFOD”というポジションをさらに強化する形となる。

堂本光一がF1の魅力を語り尽くすモータースポーツ特番『@cx_motorsports presents 堂本光一のレースのミカタ2026』が、地上波フジテレビ（関東ローカル）で放送されることが決まった。放送は3月19日（木）24時55分からと、3月26日（木）24時55分からの2週連続オンエアとなる。

これまでFODおよびCSフジテレビNEXTで展開されてきた同番組が地上波に進出することで、より幅広い視聴者にF1の魅力を届ける機会となる。

2026年F1第2戦中国GPは、今季最初のスプリントフォーマットが採用される週末となる。

上海インターナショナル・サーキットでは土曜日に19周のスプリントレースが行われ、ドライバーはわずか1時間のフリー走行後すぐに競争に入ることになる。新世代マシンの理解がまだ進んでいない段階でのスプリント週末は、セットアップやエネルギーマネジメントの面でも大きな挑戦となる。