F1スペインGP

ストフェル・バンドーン（マクラーレン・ホンダ）は、F1スペインGPの決勝レースでフェリペ・マッサ（ウィリアムズ）と接触してリタイア。レース後、この事故の責任を問われたバンドーンには、次戦F1モナコGPで3グリッド降格ペナルティが科せられた。

「マッサとの接触事故については、まだTVでちゃんと確認できていない。マッサがあの場所にいるとは思っていなかった」とストフェル・バンドーンはコメント。

F1スペインGPの決勝レースが14日（日）にバルセロナのカタロニア・サーキットで行われ、ポールポジションからスタートしたルイス・ハミルトン（メルセデス）が優勝を果たした。

決勝の天候は晴れ。気温24.2℃、路面温度43.2℃、やや風の強いコンディション。スタートでは、2番グリッドのセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）が好スタートを切ってトップに浮上。ルイス・ハミルトン、バルテリ・ボッタスのメルセデス勢が続く展開となった。

キミ・ライコネン（フェラーリ）とマックス・フェルスタッペン（レッドブル）は、F1スペインGPのオープニングラップで接触し、両者リタイアとなった。

1コーナーで、キミ・ライコネンはイン側にいたバルテリ・ボッタス（メルセデス）に接触。その勢いでアウト側にいたマックス・フェルスタッペンと接触。両者はフロントサスペンションにダメージを負い、早々にリタイアとなった。

F1スペインGPの予選で7番グリッドを獲得したフェルナンド・アロンソだが、F1でポールポジションを争うためにはホンダのF1エンジンにはまだ50馬力以上が必要だと考えている。

フリー走行1回目ではエンジン故障でまったく走れなかったフェルナンド・アロンソだが、予選ではポールポジションのルイス・ハミルトン（メルセデス）から1.899秒差のタイムで7番グリッドを獲得。これは2015年にマクラーレン・ホンダに加入してからの予選ベストリザルトに並ぶ順位だ。

2017年 第5戦 F1スペインGPの決勝スターティンググリッドが発表された。

F1スペインGPでは、ストフェル・バンドーン（マクラーレン・ホンダ）がパワーユニットのコンポーネント（ES、CE）を交換したことで10グリッド降格ペナルティが科せられる。ただ、バンドーンは予選19番手のため、1つグリッドが下がるだけとなる。

マクラーレン・ホンダのストフェル・バンドーンは、パワーユニットのコンポーネント交換により、F1スペインGPの決勝レースで10グリッド降格ペナルティを科せられることになった。

マクラーレン・ホンダは、ストフェル・バンドーンのマシンのエネルギーストアとコントロールエレクトロニクスを交換。それぞれ5基目となり、10グリッド降格ペナルティが科せられることになった。

2017年 フォーミュラ1 第5戦 スペインGPの予選が13日（土）、バルセロナのカタロニア・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がポールポジションを獲得。また、フェルナンド・アロンソ（マクラーレン・ホンダ）が今シーズン初のQ3進出を果たし、7番グリッドを獲得した。

ポールポジションを獲得したルイス・ハミルトンは、2番手のセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）をわずか0.051秒差上回る1分19秒149を記録し、今シーズン3度目のポールポジションを獲得。

フェルナンド・アロンソが、予選Q3で7番手タイムを記録したオンボード映像をF1公式サイトが公開した。

フェルナンド・アロンソは、予選Q1を1分22秒015で12番手で通過。続くQ2では1分21秒251と0.764秒短縮し、今シーズン初のQ3進出。

さらにQ3では1分21秒048とコンマ2秒を短縮。Q1から約1秒タイムを短縮する素晴らしいパフォーマンスをみせた。

2017年 フォーミュラ1 第5戦 スペインGPの予選が13日（土）、バルセロナのカタロニア・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がポールポジションを獲得。また、フェルナンド・アロンソ（マクラーレン・ホンダ）が今シーズン初のQ3進出を果たし、7番グリッドを獲得した。

気温26℃、路面温度43.8℃、湿度28.1％というコンディションで予選はスタート。小さな変化でコンディションが変わるバルセロナのトラックに多くのドライバーが苦戦を強いられた。

マクラーレン・ホンダは、F1スペインGPの予選でフェルナンド・アロンソが今シーズン初となるQ3進出を果たして7番手、ストフェル・バンドーンは9番手だった。

午前中に行われたFP3では、両ドライバーともトラブルのないセッションとなり、限られた時間を最大限に活用することができた。2人とも予定通り走行プログラムを消化しながら、新しいアップグレードとセットアップに関する重要な評価を実施できた。