F1シンガポールGP

マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは、F1シンガポールGPの予選を8番手で終えた。

「予選で両マシンをQ3に進出させるという最初の目標は達成したので、仕事の50%は完了した。2つ目の目標は明日の決勝で両マシンが入賞することだが、僕たちのスターティンググリッドを考えると、それは可能だと思う」とフェルナンド・アロンソはコメント。

マクラーレン・ホンダのストフェル・バンドーンは、F1シンガポールGPの予選を9番手で終えた。

「今回は両マシンのQ3進出を期待しながら、週末を迎えた。そして、今日それを達成できた」とストフェル・バンドーンはコメント。

「Q1とQ2では、両セッションを通して常にスピードがあった。ただQ3では、ライバルチームと比べて、タイムを伸ばすことができなかったように思う」

ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介が、マクラーレン・ホンダのF1シンガポールGPの予選を振り返った。

マクラーレン・ホンダは、Q1とQ2では余裕を持ってトップ10入りを果たし、フェルナンド・アロンソが8番手、ストフェル・バンドーンが9番手で予選を終えた。

「昨日に続き蒸し暑いコンディションのなか、2人のドライバーはFP3からいいパフォーマンスをみせていました」と長谷川祐介はコメント。

2017年のF1世界選手権 第14戦 シンガポールグランプリの予選が16日（土）にマリーナ・ベイ・サーキットで行われ、セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）がポールポジションを獲得した。

最終フライアウェイレースの初戦となるF1シンガポールGP。2008年にF1初のナイトレースとして開催されたシンガポールGPは、今年で10周年を迎える。

F1シンガポールGPのフリー走行3回目が16日（土）にマリーナ・ベイ・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がトップタイムを記録した。

現地時間18時に1時間のフリー走行3日目は開始。気温30.2℃、路面温度38.9℃というコンディションでセッションはスタートした。中盤にはマーカス・エリクソン（ザウバー）がウォールに接触して、セッションは一時赤旗中断となった。

2017年のF1世界選手権 第14戦 シンガポールグランプリのフリー走行3回目が16日（土）にマリーナ・ベイ・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がトップタイムを記録した。

現地時間18時に1時間のフリー走行3日目は開始。気温30.2℃、路面温度38.9℃というコンディションでセッションはスタートした。中盤にはマーカス・エリクソン（ザウバー）がウォールに接触して、セッションは一時赤旗中断となった。

2017年のF1世界選手権 第14戦 シンガポールグランプリのフリー走行が15日（金）にマリーナ・ベイ市街地コースで行われた。

タイトな低速コーナーが多い市街地コースのマリーナ・ベイ・サーキットは、エンジンで劣る大部分のチームがチャンスと捉えており、ハイダウンフォース仕様のパッケージを持ち込んでいる。

マクラーレン・ホンダは、F1シンガポールGPの金曜フリー走行で、ストフェル・バンドーンが6番手タイム、フェルナンド・アロンソが7番手タイムを記録した。

マリーナ・ベイの市街地コースでフリー走行が行われ、フェルナンド・アロンソおよびストフェル・バンドーンの両ドライバーはトラブルもなく、堅実にセッションを終えた。

F1シンガポールGPのフリー走行2回目が15日（金）にマリーナ・ベイ・サーキットで行われ、ダニエル・リカルド（レッドブル）がFP1に続いてトップタイムを記録。レッドブルの2台がタイムシートのトップに立った。

現地時間20時30分。陽が落ち、投下照明に照らされたサーキットで、気温29.4℃、路面温度32℃のなかフリー走行2回目はスタートした。