F1サウジアラビアGP

アルファタウリ・ホンダF1のチーフレースエンジニアを務めるジョナサン・エドルズが、F1サウジアラビアGPの予選を振り返った。

アルファタウリ・ホンダF1は、ピエール・ガスリーと角田裕毅が揃ってミディアムでQ3に進出。ガスリーは6番手、角田は8番手で予選を終えている。

2021年 F1サウジアラビアGP 開催スケジュール＆テレビ放送時間2021年 F1サウジアラビアGPの開催スケジュールとテレビ放送時間。2021年 F1世界選手権 第21戦 F1サウジアラビアGPが12月3日（金）からジェッダ・コーニッシュ・サーキットで行われる。

初開催となるF1アウジアラビアGP紅海のほとりジェッダの海外線沿いに新たに建設されたジェッダー・サーキットは、全長6.175kmとスパ・フランコルシャンに次いでF1カレンダーに2番目に長く、ストリートサーキットとしては最長。レース自体はナイトレースとして行われる。

2021年 F1世界選手権 第21戦 F1サウジアラビアGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

1番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「この場所は正しく走りのが最も難しいコースのひとつだ。ずっと限界を攻めていたし、マシンもギリギリだった。タイヤのパフォーマンスを最大に引き出すのがとても難しい」

2021年 F1世界選手権 第21戦 F1サウジアラビアGPの予選で11位～20位だったドライバーのコメント。

11番手：ダニエル・リカルド（マクラーレン）
「マシンは速かったけど、最後の走行でちょっとダメージを負ってしまい、多くのタイムを失った。縁石でフロアを傷つけ、ストレートでは引きずっていた。ラップタイムが落ちていくのが目に見えてわかった」

レッドブルF1は、ルイス・ハミルトンのF1サウジアラビアGPのフリー走行3回目のダブルイエロー無視の疑いについてスチュワードに上訴を提出しないことをFIA（国際自動車連盟）は確認した。

ルイス・ハミルトンにとって、ジェッダ・コーニッシュ・サーキットでの最終プラクティスセッションは波乱に満ちたものとなった。このサーキットは、高速コーナー、壁、視界、トラフィックが問題となっている。

レッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレスは、ジェッダ・コーニッシュ・サーキットは過度に“危険”だと感じており、初開催のF1サウジアラビアGPが大きな事故で傷つく可能性を恐れていると語る。

なんとか時間内に完成した新しいサーキットは、誰にとっても未知数であり、これまでのところ、あらゆる予測に応えてきた。ブラインドコナーとバリアはミスを許さず、猛烈に速いエキサイティングなトラックが誕生した。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、F1サウジアラビアGPの予選Q3でマックス・フェルスタッペンがクラッシュするまで、メルセデスのポールポジションは「基本的にはない」と考えていたと認める。

マックス・フェルスタッペンは、予選Q3の最後のアタックで、最初の2つのセクターで区間ベストを更新し、ルイス・ハミルトンを破ってポールポジションを獲得すると思われた。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、F1サウジアラビアGPの予選でクラッシュしたマックス・フェルスタッペンのギアボックスに損傷する恐れがある場合、躊躇せずに交換すると語る。

ジェッダ・コーニッシュ・サーキットは、レースでのオーバーテイクが困難だと予想されているため、予選ポジションを確保するためにハードなラップが展開された。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、F1サウジアラビアGPの予選でポールポジションを獲得した。

「この場所は正しく走りのが最も難しいコースのひとつだ。ずっと限界を攻めていたし、マシンもギリギリだった。タイヤのパフォーマンスを最大に引き出すのがとても難しい」とルイス・ハミルトン。