ザウバーF1 ウィートリー代表「ようやく本物のレースカーを手にした」
2025年6月4日

ヒュルケンベルグは今季の開幕戦オーストラリアGP(天候が変化する難しいコンディション)でポイントを獲得したものの、それ以降は極めて僅差のミッドフィールド争いの中で、彼もチームもポイントを加算できていなかった。
ニコ・ヒュルケンベルグ F1スペインGP5位「ゴールデンチケットを引いた」
2025年6月2日

今季限りでキック・ザウバーの名を終える同チームは、2026年のレギュレーション変更とアウディの本格参入に向けて過渡期にある。
ザウバーF1チーム スペインGPでリバリーを“デジタルアップグレード”
2025年5月29日

バルセロナ-カタルーニャ・サーキットで開催される今週末のラウンドでは、ニコ・ヒュルケンベルグとガブリエル・ボルトレトがこの新たなリバリーを纏って出走する。
アウディF1の挑戦と懸念「2026年は最強PUにはなれない」
2025年5月28日

今後12か月は、ザウバーにとって極めて重要な時期となる。2026年から施行されるF1の新レギュレーションを前に、同チームはアウディのワークスチームとして再出発を図る。
フレキシブル・ウイング規制強化でF1スペインGPから勢力図に変化?
2025年5月11日

バルセロナで行われるスペインGPでは、FIAによる「フレキシブル・ウイング」規制の厳格化が初めて導入される。特に高速走行時にウイングがどれほどしなるかに対する検査が強化され、いくつかのチームはこの新基準に合わせて調整を迫られている一方で、変更の必要はないとするチームもある。
アウディ 2026年のF1参戦に向けてビノットを総責任者に据えた組織再編
2025年5月7日

ザウバー F1マイアミGPで“芸術精神を纏う”スペシャルリバリーを披露
2025年5月1日

ザウバーF1チームの今回のリバリーは「印象的なアート」をテーマにマイアミの鮮やかなアートシーンからインスピレーションを受けたもの。チームはこの一戦限りの特別デザインで“視線を奪う”ことを狙っている。
F1バーレーンGP:ニコ・ヒュルケンベルグがスキッドブロック違反で失格
2025年4月14日

これは、ルイス・ハミルトンが中国グランプリで失格となったのと同じ問題となる。ヒュルケンベルグはバーレーングランプリで13位でフィニッシュしていた。
ザウバーF1チーム 「ヒュルケンベルグほど有益なフィードバックはなかった」
2025年3月25日

2025年には、周冠宇とバルテリ・ボッタスを解雇し、ルーキーのガブリエル・ボルトレトとベテランのニコ・ヒュルケンベルグを起用したアウディ傘下のチームは、オーストラリアで幸先の良いスタートを切った。