F1レース結果

2023年F1第16戦シンガポールGPの予選が9月16日（土）にシンガポール市街地コースで行われ、カルロス・サインツ（スクーデリア・フェラーリ）がポールポジションを獲得した。

予選Q1ではランス・ストロール（アストンマーティン）が大クラッシュ。デブリの撤去とバリアの修復で進行は30分以上のディレイとなった。トラックインプルーブベントが大きく、Q1後半にアタックした角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）がトップタイムでQ1突破を果たしている。

2023年F1第15戦シンガポールGPの予選結果。9月16日（土）にシンガポール市街地コースでシンガポールグランプリの公式予選が行われた。

Q1では角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）がトップタイムで通過し、ランス・ストロール（アストンマーティン）が大クラッシュで赤旗終了という波乱含みの幕開け。

2023年F1第16戦シンガポールGPの予選Q2が行われ、マックス・フェルスタッペンが11番手、セルジオ・ペレスが13番手とレッドブル・レーシングの2台が揃って敗退。アルファタウリF1の角田裕毅は15番手で敗退。チームメイトのリアム・ローソンは10番手でQ3初進出を果たした。

Q1でのランス・ストロールのクラッシュによってデブリの撤去とバリアの修復で開始が30分以上のディレイとなったQ2。15分間のセッションでは15台から10台に絞り込まれる。

2023年F1第16戦シンガポールGPの予選Q1が行われ、アルファタウリF1の角田裕毅がトップタイム通過。チームメイトのリアム・ローソンは4番手でQ2進出を果たした。

5台が脱落する18分間のQ1セッション。セッション終盤のトラックインプルーブメントが大きく、角田裕毅は1分31秒911をマーク。予選でのトップ通過は角田にとって初となる。

2023年F1第16戦シンガポールGPのフリー走行3回目が9月16日（土）にシンガポール市街地コースで行われ、カルロス・サインツ（スクーデリア・フェラーリ）がトップタイムをマークした。

セッション前に雨が降ったことで、路面がリセットされたシンガポール市街地コース。だが、ドライコンディションで現地時間17時30分から60分間の最終プラクティスが実施された。

2023年F1第16戦シンガポールGP フリー走行3回目の結果。9月16日（土）にシンガポール市街地コースでシンガポールグランプリのフリープラクティス3が行われた。

ナイトレースでは恒例だが、予選・決勝と異なる日中に行われる最終プラクティスでは、序盤に路面温度に合わせてセッティングを合わせこむのはリスクであるため、前日の作業の確認がメインとなり、周回数は少なくなる。

2023年F1第16戦シンガポールGPのフリー走行2回目が9月15日（金）にシンガポール市街地コースで行われ、カルロス・サインツJr.（スクーデリア・フェラーリ）がトップタイムを記録した。

ナイトレースとして開催されるシンガポールグランプリ。予選・決勝と同じ時間帯となる現地時間21時からスタートしたFP2ではサーキットが照明に照らされた。

2023年F1第16戦シンガポールGP フリー走行2回目の結果。9月15日（金）にシンガポール市街地コースでシンガポールグランプリのフリープラクティス2が行われた。

ナイトレースとして開催されるシンガポールグランプリ。予選・決勝と同じ時間帯で実施されるFP2では、サーキットの限界を探る走行が見られた。多くのマシンが可能な限り走行距離を稼ごうとしたため、コース上には多くのトラフィックが見られた。

2023年F1第16戦シンガポールGPのフリー走行1回目が9月15日（金）にシンガポール市街地コースで行われ、シャルル・ルクレール（スクデリア・フェラーリ）がトップタイムをマークした。

今年、マリーナ・ベイ地区で行われた建設工事により、シンガポール市街地コースはレイアウトが変更され、ターン16からターン19までの区間が全長約397メートルのストレートになった。これによりコーナーの数は23から19に減少し、1周の長さは4.940kmとなった（従来は5.063km）。レースは昨年より1周多い62周に延長された。

2023年F1第16戦シンガポールGP フリー走行1回目の結果。9月15日（金）にシンガポール市街地コースでシンガポールグランプリのフリープラクティス1が行われた。

ナイトレースとして開催されるシンガポールグランプリだが、フリー走行1回目は夕方のまだ明るい状況で実施。多くのチームがアップデートを投入しており、主にデータ取りを中心に走行が行われた。