F1レース結果

2020年の第2回 F1バルセロナテストの2日目が2月27日（木）に行われ、フェラーリのセバスチャン・ベッテルが1分16秒841でタイムシートのトップに立った。

ホンダF1エンジン勢は、アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーが139周を走行してトップから0.225秒差の2番手タイムとなる1分17秒066記録。レッドブル・ホンダは午前中にマックス・フェルスタッペンが走行して6番手タイム、午後からはアレクサンダー・アルボンが走行して10番手タイムでセッションを終えた。

2020年の第2回 F1バルセロナテストが2月27日（木）にスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットでスタートし、午前中のセッションが終了。フェラーリのセバスチャン・ベッテルがトップタイムを記録した。

前夜の雨により、現地午前9時に、気温9℃、路面温度10℃のウェットコンディションでセッションはスタート。各マシンがインターミディエイトタイヤでインストレーションラップを開始した。

2020年の第2回 F1バルセロナテストが2月27日（木）に2日目を迎え、セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）が午前中のトップタイムを記録した。

ホンダF1エンジン勢は、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが31周を走行して5番手タイム、アルファロメオ・レーシングのピエール・ガスリーが35周を走行して10番手タイムだった。

2020年のF1バルセロナテストが2週目に入り、2月26日（水）にスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで初日を迎えた。

第1週目はパフォーマンスよりも新車のシステムチェックや信頼性を築き上げることに焦点が置かれたが、最後のプレシーズンテストとなる今回のテストでは、各チームが開幕戦に向けてパフォーマンスを重視したセッティング作業により専念することになる。

2020年の2回目のF1プレシーズンテストが2月26日にスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットでスタート。アルファロメ・レーシングのロバート・クビサがトップタイムを記録した。

初日はハースF1チームを除く9チームが午前と午後でドライバーを交代。19名のドライバーがを走行を行った。トップタイムは午前中に走行を行ったアルファロメオ・レーシングのロバート・クビサが記録した1分16秒942。

2020年の2回目のF1プレシーズンテストが2月26日にスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットでスタート。アルファロメ・レーシングのロバート・クビサが午前中のトップタイムを記録した。

第1週目はパフォーマンスよりも新車のシステムチェックや信頼性を築き上げることに焦点が置かれたが、最後のプレシーズンテストとなる今回のテストでは、各チームが開幕戦に向けてパフォーマンスを重視したセッティング作業により専念することになる。

2020年のF1プレシーズンテストが2週目を迎え、2月26日（水）にスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで午前中の走行が終了。アルファロメオのロバート・クビサがトップタイムを記録した。

ホンダF1エンジン勢は少ない周回数の午前中となった。アルファタウリ・ホンダは、ピエール・ガスリーのパイプが緩むという問題があり、パワーユニットを外して修復。25周の走行にとどまったが、無事に走行を再開して2番手タイムで午前中のセッションを終えている。

2020年のF1世界選手権に向けた最初のF1プレシーズンテストとなる1回目のバルセロナテストが終了した。

2月19日（水）から2月21日（金）の3日間にわたってスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで行われた1回目のバルセロナテストは、気温は低かったものの、対照的に全日程で好天に恵まれた。

2020年のF1世界選手権に向けた3日間の第1回 F1バルセロナテストが終了。最終日はバルテリ・ボッタスが3日間の最速タイムを記録。チームメイトのルイス・ハイルトンも総合2番手タイムを記録し、メルセデスが新車W11のポテンシャルを示して締めくくった。

テストは午前と午後の合計8時間のセッションが行われ、開始時刻の午前9時のカタロニア・サーキットは気温5度、路面温度8度とこれまでで最も低い気温でセッションはスタートした。