ルノー

ルノーF1チームのテストドライバーを務めるニコラス・ラティフィが、今週カタロニア・サーキットで開催されるピレリの2018年タイヤの開発テストに参加し、ルノー R.S.17での初走行を行うことになった。

カナダ出身のニコラス・ラティフィ（21歳）は、昨年テストドライバーとしてルノーF1チームに加入。テストドライバーとしての役割とともにパートナーであるインフィニティのカナダでのブランドアンバサダーを務めている。

ルノーは、F1スペインGPの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが6位、ジョリオン・パーマーが15位だった。

ニコ・ヒュルケンベルグ （6位）
「6位は僕たちにとって素晴らしい結果だし、非常に価値ある結果だ。スタートとレース後半で上位のクルマが何台かいなくなるラッキーな日だったし、僕たちがそこから利益を得たのは明らかだ」

ルノーは、F1スペインGPの予選でニコ・ヒュルケンベルグが13番手、ジョリオン・パーマーが17番手だった。

ニコ・ヒュルケンベルグ （13番手）
「今日の予選のコンディションは僕たちの有利には働かなかった。とても風が強く、気温も高くなったことが、空力パフォーマンスに影響を及ぼした。午前中にクルマにかなりまとまっていたので、大きな変更は施さなかった。FP3との主な違いは周囲のコンディションだった」

ルノーは、F1スペインGP初日のフリー走行で ニコ・ヒュルケンベルグ が 7番手タイム、 ジョリオン・パーマー が 8番手タイムだった。午前中はセルゲイ・シロトキンがパーマーに代わって走行を行った。

ニコ・ヒュルケンベルグ （7番手）
「僕たちにとって堅実な金曜日だった。通常のプログラムを完了できたし、クルマに問題もなかった。通常通り、明日の予選にむけて改善するために取り組んでいるエリアがあるし、もう少しペースを加えられるのはわかっている」

ニコ・ヒュルケンベルグが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

ニコ・ヒュルケンベルグ （ルノー）
「フィーリングはいい。クルマはすべてのレースで改善しているし、僕たちは結果を出すことができる。先週2日間エンストンで過ごしたけど、英国の雨も問題ではなかったよ」

ジョリオン・パーマーが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

ジョリオン・パーマー （ルノー）
「展望はいい感じだ。R.S.17の能力を見てきたし、ポイントを獲得するために僕に必要なのはストレートな週末を過ごすことだけだということはわかっている。ロシアは良いクルマがあったのに2コーナーでレースが終わってしまったので本当にフラストレーションを感じだ。それがモーターレースというものだけど、それでもとてもフラストレーションが溜まった」

ルノーは、F1スペインGPにアップデート版リアウイングと新しいバージボードを投入する。

F1スペインGPには全チームがアップデートを持ち込むと考えられており、メルセデスの非常勤取締役を務めるニキ・ラウダは、タイトル争いが“完全にリセットされる”かもしれないと考えている。

ルノーは、前戦F1ロシアGPで新しいフロントウイングを投入。徐々に戦闘力を増してきている。

ルノーは、2018年F1マシンの開発に着手しており、来季はF1の勢力図に“サプライズ”をもたらすと意気込んでいる。

今年はミッドフィールドでの戦いを強いられているルノーだが、マネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは「団k内的に進えることが重要だ」と Championat にコメント。

ルノーは、F1エンジンの変更による信頼性のリスクを避けるためにアップグレードの導入計画を慎重に進めている。

当初、ルノーは新たなコンセプトを採用した2017年型F1パワーユニットを向上させるべく、カナダGP頃には次の開発ステップに入る予定だと話していた。

しかし、ダイナモでエンジンの耐久性に若干の懸念が見られたことで、ルノーは7月末にターゲットを変更して作業に取り組んでいると明かした。