レッドブルF1

F1シンガポールGP後も、マックス・フェルスタッペンの社会奉仕活動のペナルティは依然として話題の中心であった。レッドブル・レーシングのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、この処罰は比較的厳しいものであると考え、マリーナ・ベイ・ストリート・サーキットでのレース終了後にフェルスタッペンを支持することを誓った王室の一例を挙げた。

レッドブル・レシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、2024年F1シンガポールGPで姉妹チームのRBのドライバーであるダニエル・リカルドが、マクラーレンとランド・ノリスにファステストラップのボーナスポイントを故意に獲得させないために利用されたという指摘を否定した。

RBのリカルドは、マリーナ・ベイ・ストリート・サーキットの最後から2周目にピットインし、最終的にレースのファステストラップを獲得した。

マックス・フェルスタッペンは、F1シンガポールGPの木曜日の記者会見で悪態をついたことに対する処罰など、こうした出来事がF1でのキャリアを短くする可能性を示唆し、FIA（国際自動車連盟）のそれらの対応は「本当に疲れる」し「馬鹿げている」と述べた。

フェルスタッペンは、シンガポールでのレース前のFIA記者会見中に悪態をついたとして、「公共の利益となる作業」を命じられた。これは、悪態やののしりなどを含む「不品行」のルールが拡大適用された初のケースとなった。

マックス・フェルスタッペンは、2024年F1シンガポールGPの決勝で2位表彰台を獲得。「今日の結果はポジティブに捕えている」と語った。

元々相性の良くないシンガポール市街地コースで、フェルスタッペンは状況を好転させ、チャンピオンシップのライバルであるランド・ノリスに次ぐ2番グリッドからレースをスタート。

マックス・フェルスタッペンは、2024年F1シンガポールGPでランド・ノリスからファステストラップの1ポイントを奪ったダニエル・リカルドに無線で感謝のメッセージを送った。

フェルスタッペンとレッドブルはF1での優位性を失いつつあり、マクラーレンのランド・ノリスは、3連覇中のチャンピオンの2024年のF1タイトルリードを徐々に削っている。フェルスタッペンはシンガポールでノリスに次ぐ2位となった後、8レース連続で勝利を逃している。

セルジオ・ペレスは、2024年F1シンガポールGPの決勝を10位でフィニッシュした。

13番グリッドからスタートしたセルジオ・ペレスは、オープニングラップで順位を上げると、その後、ポイント圏内でレースをするが、戦略面でジャンプアップすることは果たせず、1ポイントの獲得にとどまった。

ダニエル・リカルドのF1での将来をめぐる噂が渦巻き続ける中、元チームメイトのマックス・フェルスタッペンと現チームメイトの角田裕毅は両者ともF1での彼の実績とアプローチを高く評価している。

今週末のシンガポールグランプリのためにマリーナベイに到着したダニエル・リカルドは、もう1シーズングリッドに留まれるかどうか、そして2024年シーズンが終了する前に交代される危険性があるかどうかなど、さらなる質問に直面した。

マックス・フェルスタッペンは、F1シンガポールGPの予選でマクラーレンのライバルであるランド・ノリスに次ぐ2位となり、プラクティス後に彼とレッドブルが成し遂げた進歩に満足していると語った。

フェルスタッペンとチームメイトのセルジオ・ペレスは、マリーナベイ・ストリート・サーキットで行われた金曜日のFP1とFP2セッション後、全体的にグリップが不足していると嘆き、2人はペースから大きく遅れているように見えた。

マックス・フェルスタッペンは、予選後の奇妙な記者会見で、罵倒行為に対する社会奉仕活動の実施を命じたFIAの決定に抗議しているように見え、ほとんどの質問に答えることを拒否した。

今週末のシンガポールグランプリを前にした木曜日のFIA記者会見で、フェルスタッペンはバクーでの前回のレースで自分の車が「めちゃくちゃになった（fucked）」と説明し、悪態をついた。その結果、強い言葉の使用を取り締まっている統括団体は、 フェルスタッペンに「公共の利益のために働く」よう命じた。

セルジオ・ペレスは、2024年F1シンガポールGPの予選でQ2敗退を喫して13番手でセッションを終えた。

「難しい予選になった」とセルジオ・ペレスはコメント。「予選Q1はタイヤの発動も含めて、マシンをはじめとしたすべてのことがよい方向に進んでいた。路面の状態はよくなっていたが、予選Q2で突然うまくまとめることが難しくなった」