レッドブルF1

マックス・フェルスタッペンは、F1カタールGPで3度目のワールドチャンピオンを獲得した後、「自分のベストを引き出す」ためにF1での競争は必要ないと主張した。

土曜日にロサイル・インターナショナル・サーキットで開催されたスプリントレースで、フェルスタッペンの3連覇が確定。F1史上最も早いタイトル獲得となった。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスがマックス・フェルスタッペンに苦戦したカタールGP後、チームにはF1のライバルであるメルセデス、フェラーリ、マクラーレンのようなドライバーコンビはもはや存在していないと認めた。

3連覇を達成したばかりのフェルスタッペンが主役となったカタールGPでは、チームメイトのペレスはピットレーンスタートから10位まで順位を上げたものの、6回にわたってトラックリミットを超えたとして5秒加算のペナルティを3回科せられた。

角田裕毅は、ホンダとの関係によって、レッドブルとの間に「誤解」が生じないことを願っていると語る。

ホンダは、2026年にエンジンパートナーをレッドブルからアストンマーティンに切り替えることになっており、角田裕毅の将来に疑問が生じている。

セルジオ・ペレスは、2023年F1第18戦カタールGPの決勝を10位でフィニッシュした。

前日のスプリントでのクラッシュでマシンにダメージを負ったセルジオ・ペレスは、シャシーを交換してピットレーンスタートからハードタイヤでスタート。トラックリミット違反による3度のペナルティを受けて反撃し、10位と1ポイントを獲得した。

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第18戦カタールGPで優勝。レース勝利後、F1は今回導入した特別ルールを採用すべきではないと語った。

フェルスタッペンは、ロサイル・インターナショナル・サーキットで行われた日曜日のレースでポールポジションから今季14回目の勝利を収めた。

ホンダが、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）のドライバーズチャンピオン3連覇を祝福した。

10月7日に、2023年シーズンFIAフォーミュラ・ワン世界選手権 第18戦カタールグランプリのスプリントレースが開催され、ホンダがチームパートナーを務めるオラクル・レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが2位入賞し、年間ドライバーズチャンピオン3連覇を達成した。

セルジオ・ペレスは、2023年F1第18戦カタールGPをピットレーンからスタートするが、レッドブル・レーシングがF1規定に違反してサードカーを製作したことによるペナルティも受ける可能性がある。

ペレスは、ロサイル・サーキットで行われた土曜日のスプリントレースで19周の10周目に脱落し、チームメイトのマックス・フェルスタッペンが3度のワールドチャンピオンを確定させた。

マックス・フェルスタッペンは、FIA（国際自動車連盟）が今週末のF1カタールGPで2つのコーナーを変更する決定を下す中、なぜドライバーが懸念を示したときにトラック変更ができないのかと疑問を呈している。

金曜日の夜、ピレリが多くのタイヤでトップコンパウンドとカーカスコードの間のサイドウォールに剥離を発見したため、FIAは土曜日の走行に先駆けてターン12と13のトラックリミットを変更した。

レッドブル・レーシングは、マックス・フェルスタッペンがF1カタールGPのスプリントで2023年のF1ワールドチャンピオンを獲得した後、ピットボックスがベタベタしてF1ルールに抵触するのを避けるため、ドリンクを撒き散らして祝杯を挙げる場所を変更した。

レッドブルは通常、レースで勝利すると、その瞬間を記念するためにチーム全員で記念撮影を行い、チームスタッフがレッドブルの代名詞であるエナジードリンクを掛け合う。