レッドブルF1

マックス・フェルスタッペンは、FIA（国際自動車連盟）が今週末のF1カタールGPで2つのコーナーを変更する決定を下す中、なぜドライバーが懸念を示したときにトラック変更ができないのかと疑問を呈している。

金曜日の夜、ピレリが多くのタイヤでトップコンパウンドとカーカスコードの間のサイドウォールに剥離を発見したため、FIAは土曜日の走行に先駆けてターン12と13のトラックリミットを変更した。

レッドブル・レーシングは、マックス・フェルスタッペンがF1カタールGPのスプリントで2023年のF1ワールドチャンピオンを獲得した後、ピットボックスがベタベタしてF1ルールに抵触するのを避けるため、ドリンクを撒き散らして祝杯を挙げる場所を変更した。

レッドブルは通常、レースで勝利すると、その瞬間を記念するためにチーム全員で記念撮影を行い、チームスタッフがレッドブルの代名詞であるエナジードリンクを掛け合う。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2023年F1第18戦カタールGPのスプリントで3度目のF1ワールドチャンピオンを獲得したマックス・フェルスタッペンについて語った。

土曜日のスプリントレースでフェルスタッペンは2位となり、セルジオ・ペレスがリタイアし、今年のチャンピオンシップを獲得した。

セルジオ・ペレスは、2023年F1第18戦カタールGPのスプリントで複数台の事故に巻き込まれてリタイア。「場所もタイミングも悪かった」と考えている。

ペレス、ニコ・ヒュルケンベルグ、エステバン・オコンはターン2にスリーワイドに進入しようとしたが接触し、3人全員がリタイアとなった。

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第18戦カタールGPのスプリントを2位でフィニッシュし、3度目のF1ワールドチャンピオンを獲得した。

理論上、タイトルの可能性があったのはチームメイトのセルジオ・ペレスだけだった。ペレスの順位に関係なく、フェルスタッペンはドーハのロサイル・インターナショナル・サーキットでワールドチャンピオンに輝くために必要なポイントはわずか3ポイントだった。

マックス・フェルスタッペンは、F1カタールGP土曜日のスプリントで3度目のF1ワールドチャンピオンを獲得する可能性がある。

マックス・フェルスタッペンは、これまで16戦中13勝でシーズンを支配。前戦日本GPで最大限のポイントを獲得したフェルスタッペンは、チャンピオンシップでセルジオ・ペレスに177ポイント差をつけている。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスが予選でチームメイトのマックス・フェルスタッペンに大きく遅れをとっている理由を理解するのは難しいと認めた。

レッドブル・レーシングは、前戦で6レースを残して前戦でコンストラクターズ選手権を獲得したが、今日の予選でペレスは17回中8回目となるQ3に進出できなかった。

セルジオ・ペレスは、2023年F1第18戦カタールGPの予選で再びQ2敗退を喫して13番手。予選を通じて「バランスに苦労した」と語った。

前戦日本GPでは悲惨な週末を過ごしたペレスは、F1のロサイル・インターナショナル・サーキットで2度目の訪問で巻き返しを図ろうとしていた。

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第18戦カタールGPの予選でポールポジションを獲得。自身とレッドブル・レーシングのパフォーマンスに「満足」以上だったと語った。

フェルスタッペンはロサインツ・インターナショナル・サーキットの初日を通してペースを設定し、予選Q2を除いてすべてのセッションでトップに立ち、Q3の最初の、そして唯一のラップで1分23秒778という圧倒的なタイムを記録してポールポジションを獲得。2番手には0.441秒差でジョージ・ラッセルがつけた。