レッドブルF1

セバスチャン・ベッテルが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。

去年、アメリカGPで走ってみていかがでしたか？
去年は路面がまだかなり新しかったので、僕たち全員がかなり滑っていた。特に終盤のタイヤでツイスティな部分ではね。F1というよりほぼラリースタイルだったね！

マーク・ウェバーが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。

去年のサーキット・オブ・ジ・アメリカズでの初イベントはいかがでしたか？
とてもスムーズだったし、それは初イベントの開催に関係した全員にとって本当に名誉なことだと思う。オースティンは素晴らしい都市だし、F1がこの会場でアメリカでの本当の足場を得られない理由はないと思う。

セバスチャン・ベッテルが、ミルトンキーンズにあるレッドブルのファクトリーを訪問し、自身とチームのタイトル4連覇を報告した。

チームの従業員とのパーティーを前に、セバスチャン・ベッテルはチーム代表クリチャン・ホーナー、チーフテクニカルオフィサーのエイドリアン・ニューウェイとともに記者会見を行い、ダブルタイトル4連覇のためにチームの努力がいかに重要だったかを語った。

フォース・インディアが、レッドブルが今週行った“撮影走行”にオブザーバーを送り込んだと Auto Motor und Sport が報道。

報道によると、フォース・インディアは、レッドブルがテスト規制の抜け穴を利用しているのではないかと疑っているという。

F1チームは、プロモーションと撮影目的でのみクルマを走らせることが許可されているが、フォース・インディアを含めた数チームは、レッドブルが新しいパーツをテストしているのではないかと考えている。

レッドブルのエイドリアン・ニューウェイは、今年のタイトルを獲得するために2014年マシンの開発で妥協する必要があったと認めた。

セバスチャン・ベッテルとレッドブルは、F1インドGPでドライバーとコンストラクターの両タイトルを獲得。セバスチャン・ベッテルは、現在レースで7連勝を挙げている。

エイドリアン・ニューウェイは、レッドブルがタイトル5連覇を達成できるかは、ルノーが強力なパワーユニットを生産できるかに依存するかもしれないと認めている。

レッドブルは2007年からルノーのV8エンジンを使用しているが、2014年からは新しいエネルギー回生システムを含む1.6リッター V6ターボのパワーユニットに変更になる。

レッドブルの総帥ディートリッヒ・マテシッツは、財政難でF1参戦を継続するだけの余裕がないチームは、次世代のチームに道を譲るべきだとの考えを述べた。

ディートリッヒ・マテシッツは、F1でレッドブルとトロ・ロッソという2チームを所有する。レッドブルは、2010年以来チャンピオンシップを4制覇しているが、その一方で多くのチームが財政的に苦しんでいる。最も顕著なのがロータスとザウバーだ。

ダニエル・リカルドは、2014年にレッドブルでセバスチャン・ベッテルのチームメイトになることをプレッシャーに感じていないと語る。

今年トロ・ロッソに所属しているダニエル・リカルドは、2014年からダブルタイトルを4連覇したレッドブルに移籍ことが決定している。チームメイトとなるのは、ドライバーズタイトルを4連覇し、アイルトン・セナやミハエル・シューマッハと並ぶ偉大なF1ドライバーの一人として目されているセバスチャン・ベッテルだ。

レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、レッドブルは全てのドライバーの羨望の的であり、タイトル4連覇したセバスチャン・ベッテルが他チームに移籍することはないだろうと述べた。

「現在、ピットレーンの全てのドライバーが、我々のクルマの一台に乗りたいと思っているはずだ」とクリスチャン・ホーナーはコメント。