ガスリー 「来季F1マシンのコックピットの大きさ以外はオコンと同じビジョン」

2023年9月28日
ガスリー 「来季F1マシンのコックピットの大きさ以外はオコンと同じビジョン」
ピエール・ガスリーは、アルピーヌF1のチームメイトであるエステバン・オコンと、コックピットの大きさを除いて、チームの2024年チャレンジャーのビジョンを共有していると語った。

2022年シーズンをコンストラクターズランキング4位で終えたアルピーヌF1チームだが、今季は期待に応えることができなかった。

オコンがガスリーに反論「アルピーヌF1のチームオーダーに速さは無関係」

2023年9月27日
オコンがガスリーに反論「アルピーヌF1のチームオーダーに速さは無関係」
エステバン・オコンは、アルピーヌF1チームがチームオーダーを後半に活用する決定を下した中、日本GPでピエール・ガスリーが自分より速かったかどうかは「あまり関係ない」と主張した。

オコンは予選でチームメイトの後方につけていたが、オープニングラップの接触でダメージを負ったガスリーのアンダーカットを奪い、トラック上で前に出た。

ピエール・ガスリー F1日本GP決勝10位でチームオーダーに不満爆発

2023年9月25日
ピエール・ガスリー F1日本GP決勝10位でチームオーダーに不満爆発
ピエール・ガスリーは、2023年F1日本GPの決勝を10位でフィニッシュ。終盤、チームメイトのエステバン・オコンを9位に通過させるように指示され、悔しさをにじませた。

レース終盤、オコンは8番手を走っていたフェルナンド・アロンソに接近するチャンスを与えるため、ガスリーに道を譲った。ガスリーはオコンよりもフレッシュなタイヤを履いていた。

ガスリー F1日本GP初日にクラッシュ「ロックして曲がり切れなかった」

2023年9月22日
ピエール・ガスリー F1日本GP初日にクラッシュ「ロックして曲がり切れなかった」
ピエール・ガスリーは、2023年F1第17戦日本GPのフリー走行2回目の最後の数分で起きたクラッシュについて説明した。

金曜日のプラクティスでは、ターン9(デグナー2)が多くのドライバーにとって問題となり、多くのドライバーが出口の縁石の上で「スケートボード」をしていた。

ピエール・ガスリー 「日本は僕にとってとても特別な場所」 / F1日本GP

2023年9月21日
ピエール・ガスリー 「日本は僕にとってとても特別な場所」 / F1日本GP
ピエール・ガスリー(アルピーヌF1チーム)が、鈴鹿サーキットで開催される2023年F1第17戦日本GPについて語った。

シンガポールではポイント圏内に戻りましたが、レースはどうでしたか?
「体力的に少し消耗したけれど、レース後はとても満足感があった!6位は素晴らしい結果で、僕たちが達成できた最高の結果だったと思う」

ピエール・ガスリー F1シンガポールGP6位 「大好きな鈴鹿が楽しみ」

2023年9月19日
ピエール・ガスリー F1シンガポールGP6位 「大好きな鈴鹿が楽しみ」
ピエール・ガスリーは、2023年F1第16戦シンガポールGPを6位で終え、鈴鹿サーキットでの次戦日本GPへの士気を高めている。

「今日のような体力的にタフなレースで6位を獲得できてとてもうれしい。自信を持ってレースに臨めたし、とにかくクリーンなレースをすることを目標に、アグレッシブかつ果敢に攻めていった」とピエール・ガスリーはコメント。

ピエール・ガスリー 「シンガポールのレイアウト変更はアルピーヌF1に不利」

2023年9月14日
ピエール・ガスリー 「シンガポールのレイアウト変更はアルピーヌF1に不利」
ピエール・ガスリーは、今週末のシンガポールGPに向けて実施されるコース変更がアルピーヌF1チームのチャンスを妨げる可能性が高いことを認めた。

アルファタウリから移籍してきたガスリーは、アルピーヌF1チームでのデビューシーズンの前半戦は厳しい戦いを強いられたが、ベルギーGPスプリントレースで3位を獲得して夏休みに入った。

ピエール・ガスリー、F1パドック乱入のファンに自制心を求める

2023年9月10日
ピエール・ガスリー、F1パドック乱入のファンに自制心を求める
ピエール・ガスリーは、モンツァでF1ファンのパドック乱入が相次いだことを受け、自制心を示すよう改めて呼びかけた。

2023年シーズン最後のヨーロッパラウンドとなったイタリアGPのパドックは、週末を通してVIPやパドックゲストで賑わった。

アルピーヌF1のピエール・ガスリー、F1イタリアGPは「超辛かった」

2023年9月6日
アルピーヌF1のピエール・ガスリー、F1イタリアGPは「超辛かった」
ピエール・ガスリーは、2023年F1第15戦イタリアGPがアルピーヌF1チームにとって「超辛い」週末だったと嘆いた。

ダウンフォースの少ないモンツァ・サーキットに到着したアルピーヌは、ストレートが多くトップエンドのスピードが要求されるこのサーキットで苦戦を強いられることを予想していた。
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