セルジオ・ペレス

セルジオ・ペレスが、F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットについて語った。

セルジオ・ペレス （フォース・インディア）
「鈴鹿はかなりエキサイティングなサーキットだ。全てのセクターに素晴らしいコーナーがいっぱいの一流のサーキットだ。ラップの流れを見つける必要があるので、クルマに自信を持つことが特に重要なトラックだ。特にターン2からターン7までの第1セクターは完全に委ねることができなければならない」

セルジオ・ペレスが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

モンツァは、ヨーロッパ・シーズンを終えるにはとても楽しく、素晴らしい方法のようでしたが...
モンツァでの結果はチームの全員にとって重要な後押しになった。それは僕たちがシーズンの最後まで全てのポイントのために戦い続けることを示している。ジェンソンとのバトルはとてもクリーンだった。僕たち二人とも諦めたくなかったし、ずっと接戦だったけど、前に留まることが重要なのはわかっていた。

2015年もフォース・インディアに残留するとみられるセルジオ・ペレスだが、まだチームと新しい契約を結んでいないことを認めた。

「話し合いは進んでいる」とセルジオ・ペレスは F1i にコメント。

「僕のマネジメントが担当しているし、僕たちは来年所属するチームを近いうちに確定できるかどうか様子を見ているところだ」

セルジオ・ペレスは、ザウバー時代のチームメイトだった小林可夢偉はタイヤマネジメントに関する重要なレッスンを教えてくれた“驚くべき”ライバルだと述べた。

マクラーレンへ移籍するする前、セルジオ・ペレスはF1デビューを果たした2011年と2012年にザウバーで小林可夢偉とともに戦った。

セルジオ・ペレスは、フォース・インディアのエンジニアリングのレベルは、前所属チームであるマクラーレンと同等だと考えている。

セルジオ・ペレスは、2013年にマクラーレンで難しいシーズンを過ごした後、今年、フォース・インディアに加入した。

複数のワールドチャンピオンチームであるマクラーレンは、その高いエンジニアリング水準で知られている。

セルジオ・ペレスは、フォース・インディアでのチームメイトであるニコ・ヒュルケンベルグが“F1で組んできた中で最強”だと話している。

昨年、名門チームであるマクラーレンのドライバーに抜擢されながらも、チームの低迷もあり落胆の1シーズンを過ごしたセルジオ・ペレスは、ザウバーから移籍してきたニコ・ヒュルケンベルグとフォース・インディアでコンビを組むことになった。

セルジオ・ペレスは、マクラーレンの“最悪の時期”にチームに加入してしまったんだと考えている。

セルジオ・ペレスは、2012年にザウバーで3度の表彰台を獲得して、翌年トップチームのマクラーレンに加入した。

しかし、その年のマシンであるMP4-28は失敗に終わり、マクラーレンは2006年以来となる無勝でシーズンを終えることになった。

セルジオ・ペレスが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

セルジオ、今週末のハンガリーでのレースを楽しみにしていますか？
ハンガリーが素晴らしいイベントなのは間違いないし、通常、シーズンで最も暑いレースのひとつだ。夏休み前最後のレースだし、休みを楽しめるようにいつだってうまくやりたいものだ。そうでなければ、とても長く感じてしまう。かなりコンパクトなサーキットだね。

セルジオ・ペレスは、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

セルジオ、シルバーストンでのレース後にクルマをテストしましたね。生産的でしたか？
レース週末に影響を及ぼした問題のいくつかを理解するチャンスが得られたので良かった。新しいパーツもテストしたし、チームはドイツでそれらを使うかどうかを決めるためにデータを見ている。