セルジオ・ペレス F1シンガポールGP「アンダーカットのチャンスを逃した」
2024年9月23日

13番グリッドからスタートしたセルジオ・ペレスは、オープニングラップで順位を上げると、その後、ポイント圏内でレースをするが、戦略面でジャンプアップすることは果たせず、1ポイントの獲得にとどまった。
セルジオ・ペレス F1シンガポールGP予選「タイヤとブレーキに問題があった」
2024年9月22日

「難しい予選になった」とセルジオ・ペレスはコメント。「予選Q1はタイヤの発動も含めて、マシンをはじめとしたすべてのことがよい方向に進んでいた。路面の状態はよくなっていたが、予選Q2で突然うまくまとめることが難しくなった」
セルジオ・ペレス F1シンガポールGP初日「まだバランスがかなり欠けている」
2024年9月21日

それでも、セルジオ・ペレスにとってそれは大した問題ではなかった。彼は、FP2中は自分のマシンが「あちこちに散らばっているように感じた」と語った。
セルジオ・ペレス マクラーレンF1のミニDRSが「合法と判断されて驚いた」
2024年9月20日

F1界は、マクラーレンMCL38のリアウイング「ミニDRS」の柔軟性が、肉眼では規則で許可されている範囲を超えているように見えるというビデオ映像を受けて、シンガポールでの最新の技術的論争に沸いている。
カルロス・サインツJr. 衝突のペレスと「F1メディカルセンターで気まずい20分」
2024年9月20日

ペレスは、2位を争うシャルル・ルクレールを追い詰める位置にいたが、ターン1で接触し、サインツがなんとかその隙をついて追い抜いた。
セルジオ・ペレス F1アゼルバイジャンGPのクラッシュ後に父親が緊急搬送
2024年9月18日

アゼルバイジャンGPの最終ラップでクラッシュを喫したセルジオ・ペレスの父親は、その直後に心筋梗塞の前兆である前梗塞を発症し、緊急事態に陥ったと見られている。
レッドブルF1代表 「セルジオ・ペレスはもっと多くの成果に値した」
2024年9月17日

セルジオ・ペレスは、中国グランプリ以来のベストレースフィニッシュを達成する寸前だったが、50周目にサインツのフェラーリと絡み、両ドライバーともレースを完走できなかった。
セルジオ・ペレス「サインツはルクレールのトウを得るために早く動きすぎた」
2024年9月16日

F1アゼルバイジャンGP:クラッシュのペレスとサインツは両者ノーペナルティ
2024年9月16日

最終ラップから2周目のターン2を抜けた時点で、2人が3位を争っていたが、両者が接触し、両方の車がバリアに衝突し、残りのレースで仮想セーフティカーが導入される結果となった。