セルジオ・ペレス

レッドブル・レーシングは、セルジオ・ペレスが「使いこなせる」方向でF1マシンを速くする努力をすると述べている。

レッドブルはベルギーGP後にセルジオ・ペレスを支持し、苦戦中のマックス・フェルスタッペンのチームメイトが夏休み後もシートに留まることを確認し、数週間に渡る憶測に終止符を打った。

クリスチャン・ホーナーは、F1コンストラクターズ選手権の戦いでマクラーレンに対抗するためにレッドブル・レーシングがセルジオ・ペレスに何を求めているかを明らかにした。ホーナーは、34歳のペレスがベルギーGPの前にそうであったように勝利への「心構え」を持つ必要があると信じている。

スパ・フランコルシャンで予選3番手につけたペレスは、パワーユニット交換による10グリッド降格ペナルティを受けたマックス・フェルスタッペンに代わり、フロントローからスタートした。

レッドブル・レーシングは、セルジオ・ペレスに運転しやすいマシンを与えることが彼の復活の秘訣であると示唆している。

セルジオ・ペレスは、シーズン中のドライバー交代を求める圧力が強まる中、レッドブルが彼を残留させる意向を明らかにしたことで、F1の夏休み中に大きな後押しを受けた。

元ハースF1チーム代表のギュンター・シュタイナーは、2024年の夏休み明けにレッドブル・レーシングがセルジオ・ペレスを残留させると信じていなかったことを認めているが、それでもペレスが活躍できるとは思っていない。

さらに、シュタイナーは、セルジオ・ペレスは「明らかに抜け出せない状況にある」と語り、ダニエル・リカルドと似たような状況にあると述べた。

レッドブル・レーシングのテクニカルディレクターであるピエール・ワシェは、成績不振のセルジオ・ペレスが自信を取り戻すために何が必要かわかっていると感じている。

開幕から5戦で4回の表彰台を獲得するなど、まずまずのスタートを切ったセルジオ・ペレスだが、その後はパフォーマンスが著しく低下している。

レッドブルF1のアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、セルジオ・ペレスがレッドブル・レーシングのチームメイトであるマックス・フェルスタッペンとともにF1シーズンを終えるには、依然として最善の選択肢であると主張。メキシコGPまでペレスを残留させるようリバティ・メディアから圧力があったとの推測に反論した。

シーズン前半のセルジオ・ペレスのパフォーマンスの低迷により、マクラーレンは夏休みまでにコンストラクターズランキングでレッドブルとの差を42ポイントにまで縮めることができた。

1996年のF1ワールドチャンピオン、デイモン・ヒルは、夏休み以降もシートを維持するものの、レッドブル・レーシングでの将来が必ずしも安全ではないとセルジオ・ペレスに警告した。

ベルギーグランプリ後の先週月曜日の重要な会議の後、クリスチャン・ホーナーとヘルムート・マルコは、セルジオ・ペレスが当面の間マックス・フェルスタッペンの横に残ることを決定した。

セルジオ・ペレスが、2024年の残りのシーズンもレッドブル・レーシング残留が決定したのは、メキシコGPの観客動員数を懸念するリバティ・メディアとペレスのスポンサーの介入があったと報じられている。

レッドブルが夏休み後にF1ドライバーのラインアップを変更しないことを決定したことで、ダニエル・リカルドもセルジオ・ペレスとともに今週は安堵のため息をつくだろう。

レッドブル・レーシングはセルジオ・ペレスを起用し、F1のシーズンが夏休みの後、ザントフォールトで再開される際には、ワークスチームと姉妹チームのRBでも変更のないラインナップで臨むことを広報担当者が確認した。

セルジオ・ペレスは、チームメイトでランキングトップのマックス・フェルスタッペンに146ポイント差をつけられるなど、苦しい戦いを強いられている。彼の最後の表彰台は中国での第5戦で、それ以来、チェッカーフラッグを受けたレースでの平均結果は8位となっている。

セルジオ・ペレスは、F1の8月の夏休み後もレッドブル・レーシングのドライバーとして残る。

月曜日にヘルムート・マルコとクリスチャン・ホーナーがミルトン・キーンズで会議を開くことを受け、期待を寄せるダニエル・リカルドは、すぐに休暇を取るために携帯電話の電源を切るのではなく、「電源を入れたままにしておく」と冗談を言った。

セルジオ・ペレスは、レッドブル・レーシングでの将来についての憶測は「もううんざり」だと語った。

月曜日、レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーとアドバイザーのヘルムート・マルコを含むチームの経営陣はミルトンキーンズで会議を実施。セルジオ・ペレスのレッドブルでの将来は、会議で話し合われたトピックのひとつだった。

レッドブルF1のスポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、セルジオ・ペレスの契約には姉妹チームであるRB F1に降格させることができない条項があることを明らかにした。

セルジオ・ペレスはレッドブル・レーシングのドライバーとして3シーズン目を迎えており、昨年5月に署名した2年契約のうちの最初の契約で、2024年のチャンピオンシップ終了までクリスチャン・ホーナーとヘルムート・マルコの指揮下に置かれることになる。

セルジオ・ペレスは、夏休みの後もレッドブル・レーシングでマックス・フェルスタッペンのチームメイトであり続けることが月曜日の首脳陣による会議で決定したとAutosportが報じた。

セルジオ・ペレスのレッドブルでの将来は、F1チーム代表のクリスチャン・ホーナーとアドバイザーのヘルムート・マルコを含むチームの経営陣が月曜日に開いた会議で話し合われたトピックのひとつだった。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、2024年F1ベルギーGPでセルジオ・ペレスが7位（ジョージ・ラッセルの失格により1つ昇格）に終わり苦戦が続く中、彼の苦戦を見るのは「辛い」と語った。

セルジオ・ペレスは、湿ったスパ・フランコルシャンで予選3番手となり、マックス・フェルスタッペンのグリッド降格によりフロントロースタートを獲得し、最近の惨めな記録を払拭する好位置にいた。

レッドブル・レーシングは、夏休み後にセルジオ・ペレスに変えてダニエル・リカルドを昇格させることで確定したかもしれない。

セルジオ・ペレスは、フロントローからスタートしたF1ベルギーGPでも7位（ジョージ・ラッセルの失格により1つ昇格）と不甲斐ない成績を収め、もはや言い訳ができない状況に陥った。