F1

トロ・ロッソは、F1韓国GPの決勝レースで、ハイメ・アルグエルスアリが11位、セバスチャン・ブエミはリタイアだった。

ハイメ・アルグエルスアリ （11位）
「今日はポイントを獲れるチャンスを逃してしまったので、とても落ち込んでいる。多くのクルマが完走できなかったことを考えれば、フィニッシュするだけでも偉業だったからね。テクニカルトラブルでピットストップしている間に多くの順位を失ってしまった。9番手でピットインして、15番手で戻ることになってしまった」

ロータスは、F1韓国GPの決勝レースで、ヘイキ・コバライネンが13位、ヤルノ・トゥルーリはリタイアだった。

ヘイキ・コバライネン （13位）
「チームにとって素晴らしい結果だ。ミスしやすいトリッキーなコンディションのなか、10位のポジションが脅かされそうだったけど終わりまでいることができた。価値ある結果だ。レースは本当に楽しかったし、対処できないような問題はなかった。チームは初めから終わりまで正しい判断をしてくれたし、レースの終わりに力強いポジションに置いてくれた。終わったときはかなり暗かったけど、それは誰にとっても同じことだ。これから僕たちはブラジルに向かうし、今年新チームの一番の場所を守るためにはあと2レースある」

F1韓国GPの決勝レースが24日（日）、韓国インターナショナルサーキットで行われた。

韓国GP決勝の天候は雨。スタートは10分間のディレイとなり、全車ウェットタイヤ装着によるセーフティカースタートとなった。だがコンディションは酷く、4周でレースは赤旗中断となった。

レースは16時5分に再びセーフティカー先導で再開。17周目後にセーフティカーが退き、レースがスタートした。

F1韓国GPの決勝レースは、雨によるコンディション不良で赤旗中断となっている。

雨のためレーススタートは10分延期され、FIAは全車ウェットタイヤ装着によるセーフティカー先導でスタートすることに決定。

しかし、スタート後も状況は改善されず、3周を走行した時点でレースは赤旗中断となった。

あびる優は、24日に出演した「サンデージャポン」で小林可夢偉との交際について語った。

「ぶっちゃけ熱愛中というとあれですけど、仲良くさせていただいています。爽やかな人です。普段は安全運転ですよ」とあびる優はコメント。

また、F1日本GPの決勝を鈴鹿サーキットに応援に行ったことも認め、「今は韓国にいらっしゃいます」と今週末のF1韓国GPにも言及。

ロバート・クビサは、フェラーリで友人のフェルナンド・アロンソと一緒にレースをしたいと思っていることを認めた。

スペインの El Pais にその件について質問されたクビサは「そうだね」とコメント。

しかし、来シーズンもルノーと契約しているクビサは「それについて話すのは現実的ではない。マッサが2012年まで更新した今は特にね」とコメント。

クリスチャン・クリエンが、2010年の残り2戦でヒスパニア・レーシングのレースシートに復帰すると報じられている。

クリスチャン・クリエンは、シンガポールGPで“食中毒”の山本左近に代わりレースに出場したが、続く日本GPからは山本左近がレースに復帰している。

オーストリアの Kleine Zeitung は、ヒスパニア・レーシングがコンストラクターズ選手権でロータスを倒し10位を獲得するためにクリスチャン・クリエンをレースシートに戻すことを検討していると報道。

F1韓国GPの決勝レースを前に、韓国インターナショナルサーキットには雨が降り注いた。

土曜日の20時から霊岩には雨が降り始めた。天気予報によると、午前中には雨が弱まるとされていたが、現時点でも小雨が降り、空は完全に雲で覆われている。

サーキットの天気予報専門家は、日中には雨が完全に止み太陽も顔を出すとしているが、レーススタート時は依然として路面は濡れている可能性がある。

ロータスは、今後数年の発展プログラムの一環としてヒンガムに風洞施設を建設することを発表した。

2011年にルノーエンジンとレッドブル製のギアボックスを搭載して飛躍を目指すロータス。

「高いレベルでF1を争うには、設計、製造、テスト、マシン開発を含むあらゆる重要な要素を直接的なコントロールのもとで同じ土地に持つことが重要だ」とマイク・ガスコインは述べた。