F1

フェラーリは、2011年F1マシンの名称を「F150」から「F150th Italia」に変更した。

フェラーリは、イタリア統一150年を記念して2011年マシンをF150と命名した。

しかし、F-150というピックアップトラックを販売するフォードが、商標権を侵害するとしてフェラーリを告訴していた。

ロータス・ルノーGPは、今週のヘレステストでニック・ハイドフェルドがチームに十分な印象を与えることができれば、ロバート・クビサの代役としてニック・ハイドフェルドと契約する。

ニック・ハイドフェルドは、土曜日か日曜日のどちらかにR31をドライブする予定であり、もう一にはブルーノ・セナが走行する予定となっている。

フォース・インディアが、VJM04でのテストを開始した。

fフォース・インディアは、2月8日（火）にネット上で2011年F1マシン「VJM04」を発表。10日からスタートしたヘレステストでVJM04がトラックデビューを果たした。

VJM04の初走行はエイドリアン・スーティルが担当。ヘレステストは4日間にわたって行われ、エイドリアン・スーティルとポール・ディ・レスタがテストを分担する。

マルシャ・ヴァージン・レーシングは、MVR-02によるテストを開始した。

ヴァージンは、2月7日（月）にロンドンのBBCテレビジョンセンターで2011年F1マシン「MVR-02」を発表。10日からスタートしたヘレステストでMVR-02がトラックデビューを果たした。

MVR-02の初走行はティモ・グロックが担当。ヘレステストは4日間にわたって行われ、ティモ・グロックとルーキーのジェローム・ダンブロシオがテストを分担する。

マクラーレンが、MP4-26でのテストを開始した。

マクラーレンは、2月4日にベルリンで2011年F1マシン「MP4-26」を発表。10日からスタートしたヘレステストでMP4-26がトラックデビューを果たした。

MP4-26の初走行はルイス・ハミルトンが担当。ヘレステストは4日間にわたって行われ、ルイス・ハミルトンとジェンソン・バトンがテストを分担する。

フォードは、フェラーリが2011年F1マシンに「F150」の名称を使用することを好ましく思っていない。

フォードは、F-150というピックアップ・トラックを販売しており、北米市場で好調な販売をみせている。

フォードは、フェラーリにコンタクトを取ったが返答がなかったため、商標権を守るために法的処置をとるとしている。

ニック・ハイドフェルドが、負傷したロバート・クビサの代役に決定したとドイツのメディアが報じている。

ロータス・ルノーGPは、すでにニック・ハイドフェルドが今週のヘレステストに参加することを発表しているが、カーナンバー9の“潜在的な後任候補”であるだけだとしている。

しかし、ドイツの Bild-Zeitung は、ニック・ハイドフェルドが3月以降もレースをすることになると主張。

ロバート・クビサは、事故による怪我で麻痺が残ることを恐れているとマネージャーのダニエル・モレリが明らかにした。

先週の日曜日、ロバート・クビサはラリーで事故を起こし、7時間の手術を受け、麻酔で昏睡状態にされていた。

「ロバートは、事故によって麻痺が残るを聞いてきた。彼は正直に話すように頼んできた」とダニエル・モレリはコメント。

カルン・チャンドックは、まだチーム・ロータスとの契約は結んでいないと主張する。

カルン・チャンドックは、今週のヘレステストでチーム・ロータスの新車T128を走らせる予定となっており、チーム・ロータスのリザーブドライバーに就任すると予想されている。

報じられたところでは、カルン・チャンドックはチームに指定されたスポンサー資金を持ち込む必要があり、また2011年に初開催されるF1インドGPでレースをするチャンスがあるかもしれないとされている。