マクラーレン 「ジェンソンはお金が動機で加入を決断したのではない」

2009年11月19日
マーティン・ウィットマーシュ マクラーレン チーム代表
マクラーレンのチーム代表であるマーティン・ウィットマーシュが、ジェンソン・バトンのマクラーレン加入について語った。

マーティン・ウィットマーシュ
「ボーダフォン・マクラーレン・メルセデスの全員が、ジェンソンをチームに迎えることができたことを嬉しく思っている。2人の最高なドライバーを獲得するということが常に我々のポリシーだった。ジェンソンとルイスは、2010年のグリッド上で最速のペアであるだけではなく、F1で最も完成され、プロフェッショナルで、献身的なドライバーだ」

ルイス・ハミルトン、バトンのマクラーレン加入を歓迎

2009年11月19日
ルイス・ハミルトンとジェンソン・バトン
ルイス・ハミルトンは、ジェンソン・バトンの加入を歓迎している。

ルイス・ハミルトン
「ジェンソンがボーダフォン・マクラーレン・メルセデスに加わることを決断したのは、素晴らしいニュースだ。ワールドチャンピオンに勝つ競争力のあるクルマで2010年シーズンをスタートできるように彼とエンジニアたちと働くことを楽しみしている。でも、2008年から09年のチームメイトであり、親友のヘイキ・コバライネンの今後の活躍を願っている。彼は今まで会ったなかで最高の人間だ」

マーク・ウェバー、GP3マシンをドライブ

2009年11月19日
マーク・ウェバー
マーク・ウェバーは、フランスのポール・リカール・サーキットで新しいGP3マシンをドライブした。

マーク・ウェバーは、レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーとともに新たなF1サポートシリーズであるGP3チーム“MWアーデン”を運営している。

「マシンを運転するのは初めての経験だったけど、小さなF1マシンをドライブしているようだったね」とウェバーは語る。

レッドブル、ベッテルのラリー参戦を認めず

2009年11月18日
セバスチャン・ベッテル
レッドブルは、セバスチャン・ベッテルのラリー参戦を認めないようだ。

セバスチャン・ベッテルは、この冬にラリー参戦を希望している。

「僕たちF1ドライバーの間では、ラリーはとてもはやっているだ」とベッテルはスイスの“Motorsport Aktuell”にジョーク交じりにコメント。

マクラーレン、ジェンソン・バトンとの契約を正式発表

2009年11月18日
ジェンソン・バトン マクラーレンへ移籍
マクラーレンは、ジェンソン・バトンと複数年契約を結んだことを発表した。

2010年のマクラーレンは、ジェンソン・バトンとルイス・ハミルトンという2人のワールドチャンピオンがコンビを組む。ワールドチャンピオンの移籍によりマクラーレンは再びカーナンバー1を走らせることになる。

2000年にウィリアムズからF1デビューを果たしたジェンソン・バトンにとって、2010年シーズンはF1での11シーズン目となり、マクラーレンは7つ目のチームとなる。

ジュール・ビアンキ、フェラーリのテストに参加か

2009年11月18日
ジュール・ビアンキ
ジュール・ビアンキが、フェラーリのテストに参加するとの報道がなされている。

フェラーリは、12月1〜3日に行われる若手ドライバーテストに、イタリアF3の上位3名であるダニエル・ザンピエーリ、マルコ・ツィポーリ、スペイン人のパブロ・サンチェス・ロペスが参加することを明らかにしてる。

しかし、そこにジュール・ビアンキが加わることになりそうだ。

セバスチャン・ブエミ、モナコに引越し

2009年11月18日
セバスチャン・ブエミ
セバスチャン・ブエミが、バーレーンからモナコに引っ越したようだ。

2010年のトロ・ロッソ残留が決定しているセバスチャン・ブエミ。ブエミは、叔父のアンベールと家族とともに所得税がかからないバーレーンに住んでいた。

しかし、ブエミはもうひとつの税金の掛からない場所であるモナコへ引っ越したとスイスの“Blick”が報じた。

スパ・フランコルシャンに新たな運営ライセンス交付

2009年11月18日
スパ・フランコルシャン
F1ベルギーGPの会場であるスパ・フランコルシャンに新たな運営ライセンスが交付された。

スパ・フランコルシャンは、騒音に不満を持つ地元住民から要請により、2026年までの運営ライセンスを取り消されており、グランプリ開催が危ぶまれていた。

しかし、新しいライセンスが今週初めにワロニアのフィリップ・ヘンリー大臣によって交付された。

ルノーF1、チーム株式40%を売却か

2009年11月18日
ルノー F1
ルノーに、ロシアの買収候補者が40%の株式購入を打診したとフィンランドの”Turun Sanomat”紙が報じている。

同紙は、この取引には2010年のレースドライバーに決定してるロバート・クビサのチームメイトとして、ロシア人ドライバーのヴィタリー・ペトロフの起用が条件になっていると考えており、ルノー移籍が濃厚とされていたティモ・グロックがマノーを選択したのも、その影響があったとしている。
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