F1

ネルソン・ピケJr.が2010年新しいカンポスのシートを獲得したとスペインのMotor21.comが報じている。

ネルソン・ピケJr.の契約は3年契約で、カンポスはすでにブルーノ・セナと契約しているため、2010年は有名な苗字がふたつ並ぶと同サイトは報じている。

また、同サイトは1980年代に3度ワールドチャンピオンを獲得した父親のネルソン・ピケが、カンポス・メタのチーム株式の15%を買収すると報じている。

アンディ・ソウセックは、2010年にウィリアムズのテスト兼リザーブドライバーに就任する可能性があることを示唆している。

2009年のF2チャンピオンに輝いたアンディ・ソウセックは、そのご褒美として12月のヘレステストにウィリアムズから参加した。

しかし、アンディ・ソウセックは、2010年シーズンにF1のレースシートを獲得することを望んでいる。

ハイメ・アルグエルスアリのトロ・ロッソ残留が年明けにも発表されることを期待している。

ハイメ・アルグエルスアリは、すでにトロ・ロッソと2010年の契約をしていると主張しているが、FIAが発表したF1エントリーリストにアルグエルスアリの名前はなかった。

アルグエルスアリ陣営は、エントリーリストに名前がなかったことに驚きを表明し、アルグエルスアリがレッドブルのトレーニングに参加していると語っていた。

ラルフ・シューマッハは、2010年にトロ・ロッソからF1復帰する可能性を否定しない。

DTMにメルセデスから参戦するラルフ・シューマッハは、新チームの1つから2010年のオファーがあったが、それを断っていたことが明らかになっている。

ラルフ・シューマッハには、トロ・ロッソ、ザウバー、ルノーからF1復帰する可能性が残されているとされている。

フランク・モンタニーは、2010年にF1復帰できなそうであることを強くほのめかしている。

2006年にスーパーアグリでレースをした経験のあるフランク・モンタニーは、ルノーとUSF1と交渉していることを明らかにしていた。

フランク・モンタニーは、2009年にプジョーからル・マンに参戦。しかし、本人の発言からおそらく2010年も同じくプジョーからル・マンに参戦する可能性が高いとみられている。

バーニー・エクレストンは、クリスチャン・クリエンが2010年にザウバーで小林可夢偉のチームメイトになることを望んでいる。

クリスチャン・クリエンは、過去2年間BMWザウバーのテストドライバーを務めてきたが、2009年のレースドライバーであるニック・ハイドフェルドやペドロ・デ・ラ・ロサなどの候補者と2010年のシートを争っている。

ジル・ド・フェランが、自身のド・フェラン・モータースポーツで2010年にインディカーに参戦するという計画が暗礁に乗り上げている。

アメリカン・ル・マン・シリーズ（ALMS)に参戦していたジル・ド・フェランは、今夏レーサーとして引退することを表明し、ALMSのプログラムを継続しつつ、新たにインディカー参戦して2台のマシンを走らせる意向を発表した。

ロス・ブラウンは、メルセデスへのチーム売却によって巨額の富を手に入れたことになる。

ロス・ブラウンは、ホンダのF1撤退により2009年シーズン開幕直前にタダ同然でチームを手に入れた。

そして、参戦初年度にダブルチャンピオンシップを獲得したあと、わずか1年でチームの株式をメルセデス・ベンツの親会社ダイムラーに45.1%、ダイムラーの株主であるアーバル・インベストメンツに30%をそれぞれ売却した。

ミハエル・シューマッハは、2010年に新たなF1の記録へと挑戦する。

1991年にF1デビューを果たしたミハエル・シューマッハは、引退する2006年末までに7度のF1ワールドチャンピオン、通算91勝という記録だけではなく、F1の歴史のなかで数々の記録を打ち立てている。

41歳でF1復帰するミハエル・シューマッハが、この先伸ばしていくであろう記録をまとめてみる。