F1

第58回マカオGPの決勝レースが20日（日）に行われた。

マカオGPは、欧州や日本など世界各地で行われているF3シリーズのランキング上位者が、マカオ市街地のコースで戦う伝統のレース。過去にはアイルトン・セナやミハエル・シューマッハらが優勝しており、日本人ドライバーでは、2001年に佐藤琢磨、2009年に国本京佑が優勝を成し遂げている。

ヴィタリー・ペトロフが、2011年最終戦F1ブラジルGPへの意気込みを語った。

アブダビからはどのような結論が導けますか？
好きなトラックだけど、遅めのトラックはR31にうまくハマらないという傾向が繰り返されてしまった。予選12番手は僕たちにできる最大限だったし、その結果には満足していた。それに来年にむけての準備で多くのことを試していたいので、それも考慮に入れなければならなかった。

ブルーノ・セナが、2011年最終戦F1ブラジルGPへの意気込みを語った。

アブダビでの期待外れな週末からどのように立ち直りましたか？
まぁ、忘れ去るだけだよ。実際、とても不甲斐ない週末だったと認めなければならない。ある意味では苦戦を強いられることはわかっていた。ヤス・マリーナ・サーキットはずっとR31が苦戦するであろうサーキットだった。

ヘイキ・コバライネンが、2011年最終戦F1ブラジルGPへの意気込みを語った。

ヘイキ・コバライネン （チーム・ロータス）
「長くて厳しいシーズンだったし、ブラジルでそれを終わらせられるのは嬉しいけど、モーターレーシングで僕が経験したなかで最高のシーズンのひとつだった。チームは成長し、発展し続けていているので、僕はできるだけハードに運転しなければならなかったし、マシンから降りるたびにこれ以上は引き出せなかったと満足できたので、これ以上のことはできなかったと思う」

ヤルノ・トゥルーリが、2011年最終戦F1ブラジルGPへの意気込みを語った。

ヤルノ・トゥルーリ （チーム・ロータス）
「ブラジルはいつも楽しみにしているトラックだけど、これまであまり運はなかった。オールドスタイルのトラックのひとつだし、現代的なサーキットの多くでみられるようなストップ/スタートのロングストレート〜タイヤなコーナーというトラックではない」

第58回 F3 マカオGPの予選レースが19日（土）に行われた。

予選レースに勝利したのは、ポールポジションからスタートしたマルコ・ウィットマン（シグネチャ）。2位にはフェリペ・ナスール（カーリン）、3位にはロバート・メルヒ（プレマパワー）が続いた。

日本人ドライバーは、佐藤公哉（モトパーク）が9位、山内英輝（戸田レーシング）が11位、関口雄飛（ミュッケ）が12位、安田裕信はリタイアだった。

ウィリアムズとベネズエラの石油会社PDVSAとのスポンサーシップが危機に瀕していると報じられている。

ウィリアムズは、PDVSAと長期的な契約を獲得。来シーズンのマシンへの同社のロゴ掲載は、2100万ポンド〜2940万ポンド（約25億5000万円〜35億7000万円）の価値があるとみられている。

ロータス・ルノーGPのチーム代表エリック・ブーリエは、ヴィタリー・ペトロフがF1アブダビGP後にチーム批判をしたことについて謝罪したことを明らかにし、この件はすでに解決していると述べた。

ヴィタリー・ペトロフは、ロシアのテレビ局の取材に対してチームのマシン開発やピット戦略、首脳陣の態度などを批判したが、その後ルノーのスタッフに向けて手紙を書き、自分の言動が「不適切」で「不必要」なものであったと謝罪した。

ロータス・ルノーGPのチーム代表エリック・ブーリエは、キミ・ライコネンと連絡を取っていることを認めた。

ウィリアムズでのF1復帰が噂されているキミ・ライコネンだが、他にもトロ・ロッソ、そしてロータス・ルノーGPも検討していると報じられている。

キミ・ライコネンについて質問されたエリック・ブーリエは「彼はどうかって？ 来シーズンのドライバーラインナップについてはちょうど説明したところだ」とコメント。