ヴァージン、ロバート・ウィッケンズをリザーブドライバーに起用か
2011年5月19日

当初ヴァージンは、山本左近と開幕3戦でのリザーブドライバー契約を結び、第4戦トルコGPからロバート・ウィッケンズと契約を結ぶ予定だったが、なんらかの障害があり実現しなかったとされている。だが、 Globe and Mail によるとすでに問題は解決しているという。
フォース・インディア、スーティルの訴訟問題で声明
2011年5月19日

エイドリアン・スーティルは、ルイス・ハミルトンが優勝した中国GP後に上海のクラブで行われたパーティーに出席した際、ジェニイ・キャピタルのエリック・ルクスを負傷させたとして、訴訟問題に発展している。
カルン・チャンドック、F1インドGP出場を諦めず
2011年5月18日

2010年にヒスパニア・レーシングでF1デビューしたカルン・チャンドックだが、今年はチーム・ロータスでリザーブドライバーを務めており、メルボルンとトルコでは金曜フリー走行で出走した。
ブロウン・ディフューザー規制、F1スペインGPでは実施見送り
2011年5月18日

F1チームは、ブロウン・ディフューザーの効果を最大限に引き出すためにエンジンマップを調整し、ブレーキング時でもディフューザーに排気ガスを送り続けられるよう設定していた。
エイドリアン・ニューウェイ 「アイルトン・セナの死は私を変えた」
2011年5月18日

アイルトン・セナが亡くなった1994年にウィリアムズでチーフデザイナーを務めていたエイドリアン・ニューウェイは「わずかに残っていた髪の毛が全部抜けてしまったよ。身体的にも私を変えた。恐ろしい出来事だった」と Guardian にコメント。
ピレリ、F1スペインGPで新型ハードタイヤを導入
2011年5月18日

F1トルコGPのプラクティスでテストされたより耐久性の高いハードタイヤは、プライムとオプションのギャップを広げ、チームによりバラエティに富んだ戦略を提供することになる。
それでもピレリは今週末のF1スペインGPでは3ストップが主流になると予想している。
佐藤琢磨、インディ500のプラクティス3日目を無事終了
2011年5月18日

初日は雨のためスケジュール短縮、2日目は同じ理由で走行がキャンセルになったインディ500の公式練習は、3日目にようやく予定どおり走行セッションが行なわれ、KVレーシング・テクノロジー-ロータスの3台は揃って参加した。
マーク・スミス、チーム・ロータスで仕事を開始
2011年5月18日

マーク・スミスは、昨年6月にロータスと契約していたが、フォース・インディアとの契約義務のためこれまえ新しい職場で働くことができなかった。
マーク・スミスは、技術責任者のマイク・ガスコインの直属となり、T128の開発を続けるとともに、来年のシャシーも開発する。
FIA、ブロウン・ディフューザーを規制
2011年5月18日

2011年の開発レースにおいて、多くのチームがブロウン・ディフューザーを重要なエリアとみなして独自のコンセプトを推し進めている。
特にコーナーでのダウンフォースを最大限に引き出すべく、スロットルをオフにした状態でもディフューザーに排気ガスを継続して吹き付けられるようにエンジンマップの調整には大きな努力が費やされてきた。