マックス・チルトン 「ティモ・グロックと組みたかった」
2013年2月12日

マルシャは、経験豊富なティモ・グロックとの契約を解除し、“ペイドライバー”を起用することを選択。マックス・チルトンは、同じくルーキのルイス・ラジアと組むことになった。
エイドリアン・スーティル陣営、フォースインディアのシート獲得を“確信”
2013年2月12日

プレシーズンテストがスタートし、2013年のF1開幕戦メルボルンまで5週間足らずとなった今、唯一のシートに空席があるのがフォース・インディアだ。
だが、最近ではジュール・ビアンキに加えてナレイン・カーティケヤンの名前も浮上。カーティケヤンについてはフォース・インディア側がコメントを拒否しているが、この2人が有力候補だと考えられている。
マーティン・ウォットマーシュ 「実力不足のペイドライバーが多すぎる」
2013年2月12日

F1では、下位チームになればなれほど予算が厳しく、今年も多くのチームがシート獲得のためにスポンサーを持ち込む“ペイドライバー”を起用している。
小林可夢偉、AFコルセ フェラーリをテスト
2013年2月12日

小林可夢偉は、元F1ドライバーのカルン・チャンドック、GP2ドライバーのルカ・フィリッピ、元スーパーリーグのダビデ・リゴン、イタリアF3ドライバーのブランドン・マイサノとともに月曜日からスタートするモーターランド・アラゴンでのテストに参加する。
ケータハム、ヘイキ・コバライネンに異なる役割でのチーム残留を望む
2013年2月12日

ヘイキ・コバライネンは、2010年から2012年までチームでレースをしてきたが、ケータハムは、2013年のドライバーとしてシャルル・ピックとギド・バン・デル・ガルデと契約。ヘイキ・コバライネンはシートを失った。
2013年F1ヘレステスト、最長走行距離はザウバー
2013年2月12日

ヘレステストでは、ウィリアムズを除く全チームが2013年の新車でテストを実施。
ザウバーは、ニコ・ヒュルケンベルグとエステバン・グティエレスが新車C32で合計430周、1904kmを走破。2番手はレッドブルの372周、1647kmだった。
ウィリアムズ FW35、クラッシュテストを通過
2013年2月12日

ウィリアムズは、先週ヘレスで開催されたシーズン初のプレシーズンテストを2013年のピレリタイヤの評価に集中するために昨年マシンのFW34で参加していた。
キミ・ライコネン 「2013年のロータスは強い」
2013年2月11日

キミ・ライコネンは、ヘレステスト最終日にソフトタイヤを装着したE21で最速タイムをマーク。2日目にはロマン・グロージャンもトップタイムを記録している。
キミ・ライコネンは、ロータスが2012年よりも良い成績を残す保証はないと認めるが、今後の2つのバルセロナテストでE21がうまく機能しないと予想する理由はないと述べた。
ニコ・ヒュルケンベルグ、ザウバーのマシンは足元が狭すぎ
2013年2月11日

今年ザウバーに移籍し、先週のヘレステストでC32を初テストしたニコ・ヒュルケンベルグだが、アクセルとブレーキを快適に踏むには自分のレーシングブーツが大き過ぎることに気付いたという。
だが、 Bild の記者ニコラ・ポールは「マシンを再設計することはできない」と述べた。