マックス・チルトン 「ティモ・グロックと組みたかった」

2013年2月12日
マックス・チルトン
マルシャからF1デビューを果たすマックス・チルトンは、2013年にティモ・グロックと組みたかったと述べた。

マルシャは、経験豊富なティモ・グロックとの契約を解除し、“ペイドライバー”を起用することを選択。マックス・チルトンは、同じくルーキのルイス・ラジアと組むことになった。

エイドリアン・スーティル陣営、フォースインディアのシート獲得を“確信”

2013年2月12日
エイドリアン・スーティル
エイドリアン・スーティルは、まだ2013年のフォース・インディアのレースシート獲得を諦めていない。

プレシーズンテストがスタートし、2013年のF1開幕戦メルボルンまで5週間足らずとなった今、唯一のシートに空席があるのがフォース・インディアだ。

だが、最近ではジュール・ビアンキに加えてナレイン・カーティケヤンの名前も浮上。カーティケヤンについてはフォース・インディア側がコメントを拒否しているが、この2人が有力候補だと考えられている。

マーティン・ウォットマーシュ 「実力不足のペイドライバーが多すぎる」

2013年2月12日
マーティン・ウィットマーシュ
マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、今のF1にはペイドライバーが多すぎるとし、ジュニアカテゴリーに長期間居座り続けるドライバーがシステムを滞らせていると警告した。

F1では、下位チームになればなれほど予算が厳しく、今年も多くのチームがシート獲得のためにスポンサーを持ち込む“ペイドライバー”を起用している。

小林可夢偉、AFコルセ フェラーリをテスト

2013年2月12日
小林可夢偉
小林可夢偉が、今週スペインでAFコルセ フェラーリのテストに参加することが明らかになった。

小林可夢偉は、元F1ドライバーのカルン・チャンドック、GP2ドライバーのルカ・フィリッピ、元スーパーリーグのダビデ・リゴン、イタリアF3ドライバーのブランドン・マイサノとともに月曜日からスタートするモーターランド・アラゴンでのテストに参加する。

ケータハム、ヘイキ・コバライネンに異なる役割でのチーム残留を望む

2013年2月12日
ヘイキ・コバライネン
ケータハムのチーム代表シリル・アビテブールは、ヘイキ・コバライネンに異なる役割でチームに残って欲しいと考えている。

ヘイキ・コバライネンは、2010年から2012年までチームでレースをしてきたが、ケータハムは、2013年のドライバーとしてシャルル・ピックとギド・バン・デル・ガルデと契約。ヘイキ・コバライネンはシートを失った。

2013年F1ヘレステスト、最長走行距離はザウバー

2013年2月12日
F1ヘレステスト 走行距離 記録
2013年最初のテストとして開催されたヘレステストで、最も長い距離を走行したのはザウバーだった。

ヘレステストでは、ウィリアムズを除く全チームが2013年の新車でテストを実施。

ザウバーは、ニコ・ヒュルケンベルグとエステバン・グティエレスが新車C32で合計430周、1904kmを走破。2番手はレッドブルの372周、1647kmだった。

ウィリアムズ FW35、クラッシュテストを通過

2013年2月12日
ウィリアムズ FW35
ウィリアムズ FW35が、来週のバルセロナテストでのトラックデビューにむけて最終的なクラッシュテストを通過した。

ウィリアムズは、先週ヘレスで開催されたシーズン初のプレシーズンテストを2013年のピレリタイヤの評価に集中するために昨年マシンのFW34で参加していた。

キミ・ライコネン 「2013年のロータスは強い」

2013年2月11日
キミ・ライコネン
キミ・ライコネンは、ロータスが2013年の力強いスタートを継続できると自信をみせている。

キミ・ライコネンは、ヘレステスト最終日にソフトタイヤを装着したE21で最速タイムをマーク。2日目にはロマン・グロージャンもトップタイムを記録している。

キミ・ライコネンは、ロータスが2012年よりも良い成績を残す保証はないと認めるが、今後の2つのバルセロナテストでE21がうまく機能しないと予想する理由はないと述べた。

ニコ・ヒュルケンベルグ、ザウバーのマシンは足元が狭すぎ

2013年2月11日
ニコ・ヒュルケンベルグ
ニコ・ヒュルケンベルグには、ザウバー C32の足元の空間が狭すぎたようだ。

今年ザウバーに移籍し、先週のヘレステストでC32を初テストしたニコ・ヒュルケンベルグだが、アクセルとブレーキを快適に踏むには自分のレーシングブーツが大き過ぎることに気付いたという。

だが、 Bild の記者ニコラ・ポールは「マシンを再設計することはできない」と述べた。
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