F1

FIAは、ドライバーの安全性向上を図るため、F1マシンの前方ロールフープをテストした。

FIAは、2009年のヘンリー・サーティースの事故死、ハンガリーGPでのフェリペ・マッサの負傷などを受けて広範囲にわたる研究プログラムを行っており、以前にはジェット機風のキャノピーやウインドシールドをテストしている。

レッドブルとトロ・ロッソは、今年後半にアブダビで2チームだけで若手ドライバーテストを行うことになりそうだ。

F1チームは、イギリスGP後のシルバーストンか、11月にアブダビかのどちらかのテストを選択できるが、情報源によるとレッドブル所有の2チームだけが後半まで待つことを望んでいるという。

バーニー・エクレストとメルセデスAMGの小競り合いが、メルセデス・ベンツをF1から撤退させる可能性があると報じられている。

最近、F1の最高権威者バーニー・エクレストンは、メルセデスAMGと次のコンコルド協定について衝突していることを認めている。

だが、同時にバーニー・エクレストンは、メルセデス・ベンツは「F1にとって非常に重要であり、ずっとサポートしてきた。これからもそうするつもりだ」と Auto Motor und Sport に述べた。

レッドブルは、再びF1で優勢を取り戻す準備が整ったとの見方を否定した。

開幕3戦では勝利がなかったレッドブルだったが、バーレーンGPでセバスチャン・ベッテルがお馴染みのポール・トゥ・ウィンを果たした。

F1バーレーンGPを終え、レッドブルはコンストラクターズでマクラーレンに9ポイント差をつけて首位に立ち、ドライバーズ選手権ではセバスチャン・ベッテルが首位に躍り出た。

日産及びニスモは、SUPER GTにニスモから参戦している本山哲を、ル・マン24時間レースに出場する「Nissanデルタウイング」の第3ドライバーとして起用することを発表した。

過去3度のSUPER GTチャンピオンに輝いた本山哲は、すでに出場が決定しているマリーノ・フランキッティ、ミハエル・クルムともに6月16-17日に行なわれるルマ・ン24時間レースに出場する。本山哲とミハエル・クルムはニスモでコンビを組み、2003年にSUPER GTの前身であるJGTCのチャンピオンに輝いている。

ジェームス・キーが、フェラーリに加入する可能性が報じられている。

今シーズン、印象的なパフォーマンスをみせているザウバー C31の開発を担当したジェームス・キーは、シーズン開幕直前にザウバーを離脱。ロータスのスポーツカー・プロジェクトを率いると噂されている。

ロータスF1チームのオーナーであるジェニイ・キャピタルが、グループ・ロータスの自動車会社の買収を検討しているという噂が強まっている。

ジェニイ・キャピタルのジャラルド・ロペスは最近、チームはロータスの名称は使用し続けるが、自動車メーカーとのスポンサー契約は終了したことを明らかにしている。

ロータスのチーム代表エリック・ブーリエは、ロマン・グロージャンがF1バーレーンGPで将来ワールドチャンピオンになるポテンシャルがあることを証明したと考えている。

ロマン・グロージャンは、バーレーンGPでF1初表彰台を獲得したが、エリック・ブーリエは、特にチームメイトのキミ・ライコネンと比較し彼のペースに感銘を受けたと述べた。

ミハエル・シューマッハとラルフ・シューマッハ兄弟が、それぞれのメルセデス・ベンツのレーシングカーでトラック上で共演した。

ミハエル・シューマッハがメルセデスAMG F1 W03と、DTMに参戦するドライブするラルフ・シューマッハがDTM AMG メルセデス・ベンツ Cクーペを走らせ、ランデブー走行を披露した。