フェルナンド・アロンソ 「フェラーリの決断を受け入れる」
2013年9月11日

フェラーリは、2014年にフェリペ・マッサの後任としてキミ・ライコネンを起用するとみられているが、フェルナンド・アロンソは、誰とペアを組むことになっても不安はないと明かした。
フェリペ・マッサ、スピード違反で捕まる
2013年9月10日

フェリペ・マッサは、イタリアでサーキットへ向かうためにシルバーのフェラーリ 458イタリアを走らせている途中、イタリアの警察に停められた。
フェリペ・マッサは、スピード違反で150ポンド(約2万3,000円)の罰金を科され、6点の減点を受けた。
フォーミュラE、2014年マシン「Spark-Renault SRT_01E」を初披露
2013年9月10日

発表会には、フォーミュラEホールディングスのアレハンロド・アガグCEOとFIA会長ジャン・トッドが出席し、実際のレース使用のマシンのアンベールを行った。
SRT_01Eは、ARTのフレデリック・バスールが率いるスパークス・レーシング・テクノロジーによって開発・製造。
レッドブル、F1イタリアGPのギアボックストラブルに困惑
2013年9月10日

F1イタリアGPで、セバスチャン・ベッテルとマーク・ウェバーは、週末を通してギアボックスを労わることを強いられた。
「すでに金曜日に問題があった」とセバスチャン・ベッテルは Auto Motor und Sport に述べた。
フェルナンド・アロンソ、フェリペ・マッサのフェラーリ残留を希望
2013年9月10日

フェラーリはすでにキミ・ライコネンと2014年の契約を結んだとの見方がもっぱらであり、F1界はフェラーリの発表を待っている。
Autosprint は「完了している。キミ・ライコネンはポケットにフェラーリの契約を入れている」と報道。
レッドブル、キミ・ライコネンの起用見送りは年齢なども考慮
2013年9月10日

レッドブルは、2014年のドライバーとしてジュニアドライバーのダニエル・リカルドと契約した。
「すぐにベストというわけではなく、長期的に我々にとってベストな決定をした」とヘルムート・マルコは O Estado de S.Paulo に述べた。
ジュール・ビアンキ、2014年もマルシャに残留?
2013年9月10日

フェラーリは、育成プログラムに所属するジュール・ビアンキに2014年により良いシーズを望んでいるとされており、フェラーリエンジンを搭載するザウバーが移籍先として噂されている。
ケータハム、2014年のペイドライバー起用は賞金次第?
2013年9月10日

昨シーズン末、ケータハムは評価の高いヘイキ・コバライネンと契約せず、シャルル・ピックとギド・ヴァン・デル・ガルという“ペイドライバー”ラインナップを起用した。
ピレリ、新たに5年間のF1タイヤ供給契約に合意?
2013年9月10日

ミシュランがF1復帰の可能性を示して以降、ピレリの将来は不透明なものとなっていたが、モンツァでは全チームとバーニー・エクレストンの仕指示が得られたとピレリは明かしていた。
FIAのジャン・トッド会長も「誰もがピレリを望んでいる」と認め、FIAが妨げとなることはないとしている。