F1バーレーンテスト最終日:ニコ・ロズベルグがトップタイム
F1バーレーンテストが22日(土)、サキール・サーキットで4日間にわたるテストの最終日を迎えた。
最終日のトップタイムを記録したのはメルセデスのニコ・ロズベルグ。これまでのテストタイムをさらに縮め、1分33秒283という圧倒的な速さをみせた。
2番手には1.6遅れでジェンソン・バトン(マクラーレン)、3番手タイムは、キミ・ライコネン(フェラーリ)の1分36秒718だった。
82周を走行したキミ・ライコネンだが、終了間際にターン4でクラッシュ。そのままセッションは再開せずに終了することになった。
ウィリアムズは、前日にテスト兼リザーブドライバーとして発表されたフェリペ・ナスルが走行を行い、4番手タイムとなる1分37秒569を記録した。
ケータハムは、午前中をマーカス・エリクソン、午後から小林可夢偉が走行を担当。午前中に電気系のトラブルが発生したことで、小林可夢偉のコースインは遅れ、17周を走行して1分43秒027というタイムでセッションを終えた。
フェラーリエンジンを搭載するザウバーとマルシャは、マシントラブルによってタイムを計測することなくこの日のセッションを終えた。
カテゴリー: F1 / F1レース結果
最終日のトップタイムを記録したのはメルセデスのニコ・ロズベルグ。これまでのテストタイムをさらに縮め、1分33秒283という圧倒的な速さをみせた。
2番手には1.6遅れでジェンソン・バトン(マクラーレン)、3番手タイムは、キミ・ライコネン(フェラーリ)の1分36秒718だった。
82周を走行したキミ・ライコネンだが、終了間際にターン4でクラッシュ。そのままセッションは再開せずに終了することになった。
ウィリアムズは、前日にテスト兼リザーブドライバーとして発表されたフェリペ・ナスルが走行を行い、4番手タイムとなる1分37秒569を記録した。
ケータハムは、午前中をマーカス・エリクソン、午後から小林可夢偉が走行を担当。午前中に電気系のトラブルが発生したことで、小林可夢偉のコースインは遅れ、17周を走行して1分43秒027というタイムでセッションを終えた。
フェラーリエンジンを搭載するザウバーとマルシャは、マシントラブルによってタイムを計測することなくこの日のセッションを終えた。
バーレーンF1合同テスト最終日 (2014年2月22日)
順位 | No | ドライバー | チーム | マシン | ベストタイム | 周回 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | W05 | 1分33秒283 | 89 |
2 | 22 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | MP4-29 | 1分34秒957 | 66 |
3 | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | F14 T | 1分36秒718 | 82 |
4 | 40 | フェリペ・ナスル | ウィリアムズ | FW36 | 1分37秒569 | 87 |
5 | 13 | パストール・マルドナド | ロータス | E22 | 1分38秒707 | 58 |
6 | 11 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | VM07 | 1分39秒258 | 19 |
7 | 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル | RB10 | 1分49秒837 | 15 |
8 | 25 | ジャン・エリック・ベルニュ | トロ・ロッソ | STR9 | 1分40秒472 | 19 |
9 | 10 | 小林可夢偉 | ケータハム | CT05 | 1分43秒027 | 17 |
10 | 9 | マーカス・エリクソン | ケータハム | CT05 | 1分45秒094 | 4 |
11 | 99 | エイドリアン・スーティル | ザウバー | C33 | No Time | 5 |
12 | 17 | ジュール・ビアンキ | マルシャ | MR03 | No Time | 5 |
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