角田裕毅の冷遇…レッドブルF1はリカルドの実験段階ですでに迷走

2024年12月22日
角田裕毅の冷遇…レッドブルF1はダニエル・リカルドの実験段階ですでに迷走
レッドブルがセルジオ・ペレスに代えて角田裕毅ではなくリアム・ローソンを昇格させるという決定は、長期にわたる契約問題に終止符を打つが、それ以前の決定、すなわち、ローソンを犠牲にしてダニエル・リカルドのRBでのキャリアを再建しようとした試みについて疑問が浮上している。

マックス・フェルスタッペンと並んでレッドブルの2番目のシートを巡る物語を振り返ってみようか。誰が見ても、この物語は不必要に長く、ドライバー市場に対して「普通」のアプローチを取るチームであれば完全に予想通りの結末を迎える。

アルボン 「サインツのウィリアムズの2024年F1マシンの印象を聞きたい」

2024年12月22日
アレクサンダー・アルボン 「サインツのウィリアムズの2024年F1マシンの印象を聞きたい」
アレクサンダー・アルボンは、今週アブダビでカルロス・サインツJr.がウィリアムズFW46で初めてテストを行った後、サインツが同車に抱いた第一印象を聞きたいと語っている。

フェラーリでの好調なキャンペーンを終えたばかりのサインツの洞察は、グリッドでの順位上昇を目指すウィリアムズにとって貴重な方向性を示すものと期待されている。

フォードが認めた2026年レッドブルF1エンジンの小さな懸念点

2026年1月13日
フォードが認めた2026年レッドブルF1エンジンの小さな懸念点
フォードは、2026年F1に向けてエンジンパートナーであるレッドブル・レーシングと進めているプロジェクトについて、内部目標は達成している一方で「一定の緊張感がある」ことを認めた。

レッドブルは2026年から自社開発のパワーユニットで参戦する予定であり、フォードはその技術パートナーとして協業している。ただし、実際にマシンがサーキットを走るまでは不確定要素が残るという。

角田裕毅のレッドブルF1落選は「数か月前から決まっていた」とマリオ宮川

2024年12月22日
角田裕毅のレッドブルF1落選は「数か月前から決まっていた」とマリオ宮川
角田裕毅のレッドブルF1昇格が叶わないことは「数か月前から決まっていた」とマネジメントを担当するマリオ宮川がInstagramで発言して物議を醸している。

レッドブルは、12月18日(水)に噂されていたセルジオ・ペレスの解雇を発表。角田裕毅とリアム・ローソンが後任候補とされていたが、翌日、ローソンがペレスの後任としてレッドブル・レーシングで務めることが発表された。

ルイス・ハミルトン フェラーリF1移籍でモンスターエナジーとの個人契約解消

2024年12月22日
ルイス・ハミルトン フェラーリF1移籍でモンスターエナジーとの個人契約解消
ルイス・ハミルトンが、モンスターエナジーとの長期的なパートナーシップを解消し、ライバルのエナジードリンクでフェラーリのスポンサーであるセルシウスと提携することが報じられた。

Sport Business誌によると、ハミルトンとモンスターエナジーの個人スポンサー契約は、2017年に始まったが、終了することになる。

アイザック・ハジャー F1カーナンバーにロズベルグが使用した「6」を選択

2024年12月22日
アイザック・ハジャー F1カーナンバーにロズベルグが使用した「6」を選択
アイザック・ハジャーは、2025年にレーシングブルズからカーナンバー6をつけてF1デビューすることを明かした。F1における象徴的な番号であるこの番号は、2014年にパーマネントナンバーが制定されて以来、すでに2度使用されている。

2025年のF1世界選手権で、アイザック・ハジャールは角田裕毅のチームメイトとしてレーシングブルズを駆る。フランスに住む彼は、同胞のピエール・ガスリーと エステバン・オコンとともにグリッドに着き、21世紀にグランプリに参戦した11人目のフランス人ドライバーとなる。

リアム・ローソン 合格通知はホーナー直電「レッドブル・レーシングへようこそ」

2024年12月22日
レッドブルF1昇格のリアム・ローソン 合格通知はホーナー直電「レッドブル・レーシングへようこそ」
リアム・ローソンは、2025年にレッドブルのドライバーになるというニュースに対する反応をシェアし、昇格を知った経緯や、マックス・フェルスタッペンと対戦するにあたり目標は何かなどについて語った。

12月18日にセルジオ・ペレスとレッドブル・レーシングが、苦戦を強いられたシーズンを踏まえて即時解雇で合意したことが発表されると、すぐにポエレスの後任として誰がチームに加わるのかという憶測が飛び交った。

角田裕毅 2025年はアイザック・ハジャーのレッドブルF1昇格への仲人役?

2024年12月22日
角田裕毅 2025年はアイザック・ハジャーのレッドブルF1昇格への仲人役?
アイザック・ハジャーは、F2からステップアップし、RBでレースをする契約に合意し、2025年のドライバー市場のパズルの最後のピースとなった。

レッドブル・ファミリーはなぜ彼を選んだのか、そしてチームメイトである角田裕毅にとってどのような意味を持つのか? Formula1.comのローレンス・バレットが考察した。

バルテリ・ボッタス 2026年のキャデラックF1チームのシートを狙う

2024年12月22日
バルテリ・ボッタス 2026年のキャデラックF1チームのシートを狙う
バルテリ・ボッタスは、メルセデスでの新しい仕事をF1グリッドへの復帰への足がかりとして活用するつもりだ。

メルセデスは、アウディ所有のザウバーに2025年も残留されなかった元メルセデスのレース優勝者であるバルテリ・ボッタスが、来シーズンはフルタイムのリザーブドライバーを務めることを発表し、広まっていた噂を裏付けた。

F1南アフリカGP 政府がグランプリ招致にむけて専門家チームを結成

2024年12月22日
F1南アフリカGP 政府がグランプリ招致にむけて専門家チームを結成
南アフリカ政府はスポーツ・芸術・文化省を通じて、南アフリカGP招致を検討するために専門家チームを結成すると発表した。

南アフリカでは1993年に最後にレースが開催されたが、レースの復活は以前から検討されていた。政府は2月中旬までに入札の申請を募る。開催地が決定し、その他の必要条件が満たされた後、正式にFOMとFIAに申請が行われることになる。

2024年 FIA F1世界選手権総集編 完全日本語版 ブルーレイ&DVD

2024年12月21日
2024年 FIA F1世界選手権総集編 完全日本語版 ブルーレイ&DVD
2024年 FIA F1世界選手権総集編 完全日本語版のブルーレイおよびDVDの発売日が決定した。

FIA公認のオフィシャル総集編となるこのパッケージには、TV未放送のオリジナル映像も多数収録される。発売日はDVD版、ブルーレイ版ともに2025年2月14日を予定。販売価格は、ブルーレイ版が7,370円 (税込)、DVD版が5,390円 (税込)。すでに予約が開始されている。
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