F1

ハースF1チームは、トヨタのF1復帰のルートになるかもしれないという憶測が飛び交う中、今のところ沈黙を守っている。

昨年末、トヨタが支援する平川亮がマクラーレンのテストドライバーになったことから、日本の自動車大手がF1復帰を検討しているのではないかという噂が流れた。

オリバー・ベアマンは、2025年のハースF1チームのシート獲得には、厳しいF2シーズンの最中、サウジアラビアGPで自分の実力を証明できたことが「大きな要因」になったと語った。

先週、オリバー・ベアマンは、2024年のハースF1チームのドライバーの一人として発表され、F1でフル参戦デビューを果たすことになる。

エイドリアン・ニューウェイは、グッドウッドで旧友ニキ・ラウダのフェラーリ312Tのハンドルを握った後、「本当に特別だった」と語った。

ニキ・ラウダはフェラーリ312でワールドチャンピオンに輝き、F1史上最大の1位と2位の差を作った。彼の死後5年経った今でも、この車はスポーツの歴史を象徴する車の一つであり続けている。

2024年F1イギリスGPで、ルイス・ハミルトンは、熱狂的なファンの前でセンセーショナルな勝利を収め、2024年のF1で6人目のウィナーとなったが、涙ながらに勝利を祝ったメルセデスのレーサーたちの間に、多くのライバルたちは傷をなめていた。

Formula1.comのローレンス・バレットが、シルバーストーンでの注目すべきイギリスグランプリの勝者と敗者を選出した。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでセバスチャン・ベッテルの代役を務める準備として、シルバーストンでレッドブルRB8のハンドルを握った。

レッドブルのリザーブドライバー、リアム・ローソンは、木曜日にシルバーストンで行われたフィルミングデーで、レッドブルの現行マシンであるRB20を走らせた。しかし、シルバーストンをレッドブルのF1マシンで周回したのは彼だけではなかったようだ。

ミック・シューマッハは、ポール・リカールでの2年間のアルピーヌF1チームとの最近の走行に続き、火曜日にシルバーストーンでマクラーレンに乗りピレリのタイヤテストを行った。

F1グリッド復帰に向けて懸命に努力しているミック・シューマッハは、ワークスチームのメルセデスのリザーブドライバーとしての任務の一環として、マクラーレン・メルセデスのリザーブドライバーでもある。

ルイス・ハミルトンは、フェラーリF1への移籍にやや不安を感じていることを認めたが、待ち受ける挑戦を歓迎している。

ルイス・ハミルトンとメルセデスは史上最も成功したドライバー/チームのコンビとなったが、10年以上在籍したメルセデスF1チームを離れ、2025年F1シーズンからスクーデリア・フェラーリに移籍する。

Formula1.comが2024年F1イギリスGP版のパワーランキングを発表。角田裕毅（RB）は8位にランクインし、総合でも8位を維持した。

波乱に満ちた歴史的かつ感動的なイギリスグランプリの週末で、ルイス・ハミルトンが945日ぶりに表彰台の頂点に立ち、メルセデスドライバーとしてランド・ノリスやマックス・フェルスタッペンを抑えて優勝した。しかし、この手に汗握るレースで他に輝いたのは誰だろうか？パワーランキングのスコアは…

レッドブルF1のパワーユニット部門であるレッドブル・パワートレインズは、より強力なMGU-Kと連動する2026年F1エンジンのプロトタイプを初公開しし、その開発にシーメンスのXceleratorソフトウェアを使用していることを強調した。

レッドブル・パワートレインザズのテクニカルディレクターを務めるベン・ホジキンソンは「シーメンスXceleratorは当社の設計と製造の過程におけるデジタルバックボーンであり、新たに結成された大規模なチーム全体で数百もの迅速な設計進化を同時にエンジニアリングすることを可能にし、各デザイナーが同僚の作業内容を把握し、理解できるようにしている」と語った。