ルノー、フルパワーでの走行をようやく解禁
2014年3月15日

ルノーは、冬季テストでの深刻なトラブルの解決に取り組んでおり、これまでのテストではV6ターボエンジンの回転数を落とし、パワーユニットをフルパワーでは走らせていなかった。
「きちんと機能するソフトウエアがなかったため、必要な経験が得られなかった」とルノーのレミ・タフィンは f1news.ru にコメント。
ロマン・グロージャン 「プレシーズンテストでの走行不足の代償」
2014年3月15日

ヘレステストを欠席したロータスは、続く2回のバーレーンテストでその遅れを取り戻せず、全チームのなかで最も少ない走行距離でメルボルンに到着することになった。
小林可夢偉 「今日問題が起こってくれたのはポジティブ」
2014年3月14日

小林可夢偉 (21番手)
「両セッションをあわせてたったの1周というのは、決していいシーズンのスタートとは言えません。特ににバーレーンのテストでは信頼性は高かったですから。ただ、原因は分かっていますのでとにかく明日に向けてチームが懸命に修復作業を行っています」
【画像】 2014年 F1ドライバー ヘルメット
2014年3月14日

一貫したデザインを使用するドライバー、チーム移籍や新シーズンに合わせてデザインやカラーリングに変更を加えたドライバーがおり、興味深い。セバスチャン・ベッテルのようにシーズン中に様々なデザインを試すドライバーもいる。
F1オーストラリアGP テレビ放送時間&タイムスケジュール
2014年3月14日

2014年のF1は、1.6リッター V6ターボエンジン+ERSの“パワーユニット”が導入され、かつてないほどの変革の一年となる。プレシーズンテストでは、トラブルが多発しており、レースでの完走率に話題が集まっている。
レッドブル:F1オーストラリアGP 初日のコメント
2014年3月14日

セバスチャン・ベッテル (4番手)
「走ることができたし、問題もなく、バランスも良く、パフォーマンスも問題なさそうだったので、ある意味、今日はほっとした。金曜日のタイムはあまり価値はないけど、後方のどこかにいるよりもトップに近いほうがいいし、それにはとても満足している」
フェラーリ:F1オーストラリアGP 初日のコメント
2014年3月14日

フェルナンド・アロンソ (3番手)
「シーズンの最初の金曜日はいつもちょっと緊張するものだ。新しいチャンピオンシップのスタートだし、冬の間に作業してきたことがどのように機能するかを確認するという期待の感覚がある」
マクラーレン:F1オーストラリアGP 初日のコメント
2014年3月14日

ジェンソン・バトン (5番手)
「このサーキットはいつも楽しい。かなりバンピーだし、ミスをする余地がないことが、いつも楽しませてくれるんだ! 正直なところ、クルマは想像していたよりもここでうまく機能しているけど、日曜日のレースは非常に異なる」
ウィリアムズ:F1オーストラリアGP 初日のコメント
2014年3月14日

バルテリ・ボッタス (8番手)
「今日は僕たちにとって良い一日だった。2つのセッションの間にクルマに大きな問題はなかった。前回のテストから完全に解体して分析されていたし、チームはクルマをまとめる際に素晴らしい仕事をしてくれた」