F1

レッドブルは、F1カタールGP週末の早い段階でフランコ・コラピントの獲得を見送るという決定を下し、また、アルピーヌのアドバイザーであるフラビオ・ブリアトーレもコラピントへの関心が冷めており、コラピントがアルピーヌのシートを確保する可能性も大幅に低下したと報じられている。

レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコは、フランコ・コラピントが2025年にレッドブルのレースシートを確保できる可能性を否定した。

2024年F1 カタールGPでは終始アクションが続いた。マックス・フェルスタッペンがレースの再スタートを何度も切り抜け、レッドブル・レーシングの勝利を導いた。

それ以上に興味深かったのは、フェルスタッペンの後ろで何が起こっていたかだろう。多数のドライバーが注目に値する数字を残しており、来週にはアブダビでのシーズン最終戦が控えている。

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスの後任として、何人かの名前が挙げられている。しかし、ドライバーのパフォーマンスをリストアップすれば、マックス・フェルスタッペンの隣のシートにふさわしいドライバーはただ一人、角田裕毅だけだという結論にたどり着くだろうと海外サイト「GP BLOG」が特集を組んでその根拠を説明した。

マクラーレンのF1チーム代表のアンドレア・ステラは、ランド・ノリスがカタールGPでストップ・アンド・ゴーペナルティを科されたことを受け、FIAは、F1レースに公平性を求める声があることを真剣に考慮すべきだ」と述べた。

ランド・ノリスは、カタールGPでレースリーダーのマックス・フェルスタッペンを追い、ルサイル・インターナショナル・サーキットのターン1でイエローフラッグでリフトしなかった。

岩佐歩夢が、2024年F1 アブダビGPでビザ・キャッシュアップRBのフリー走行1回目を担当することが発表された。

岩佐歩夢は、ヤス・マリーナ・サーキットで12月6日（金）に行われるアブダビGPのFP1で角田裕毅に代わり、60分間のセッションでVCARB 01を運転する。

自信のInstagramのストーリーで岩佐歩夢は「今週末再びVCARB 01に乗れることにとても興奮しています」と投稿した。

角田裕毅が所属するビザ・キャッシュアップRBは、2024年F1 カタールGPの週末を通して苦戦を強いらせることとなった。チーフテクニカルオフィサーのティム・ゴス、チーム代表のローラン・メキースがレースを振り返った。

スプリント形式で開催されたカタールグランプリでRBが輝きを見せたのは角田裕毅が5番手タイムを記録したフリー走行だけだった。

2024年 F1カタールGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。12月1日（日）にルサイル・インターナショナル・サーキットで2024年のF1世界選手権 第23戦 カタールグランプリの決勝レースが行われた。

チャンピオンを防衛したマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が今季9勝目。周冠宇が8位入賞を果たしてザウバーF1チームに今季初ポイントをもたらした。

2024年 F1カタールGPの決勝で11位以下だったドライバーのコメント。12月1日（日）にルサイル・インターナショナル・サーキットで2024年のF1世界選手権 第23戦 カタールグランプリの決勝レースが行われた。

3回のセーフティカー出動、5台がリタイアという波乱の展開となったカタールGP。RBは角田裕毅が13位、ロアム・ローソンが14位とノーポイントに終わり、コンストラクターズ選手権6位争いで厳しい状況となった。

周冠宇は、2026年に参入すキャデラックF1チームでレースシートを獲得するチャンスがあるかもしれない。

現アウディ/ザウバーF1チームのチームメイトであるバルテリ・ボッタス同様、2025年のレースシートを失った中国人ドライバーの周冠宇は、数日前、フェラーリが彼をリザーブドライバーとして契約することに「非常に興味を持っている」と主張した。