エイドリアン・スーティル:F1イタリアGP プレビュー
2013年9月2日
![エイドリアン・スーティル (フォース・インディア)](https://f1-gate.com/media/2013/20130903-sutil.jpg)
エイドリアン、スパではポイント圏内に復帰しました。シーズン後半を開始するには良いカタチでしたね...
ポイントのために非常に激しく戦わなければならなかったし、レースでできる最大限だったと思う。励みになったのは、以前のレースよりもペースが少し良くて、オーバーテイクできたことだ。ポイントを獲得するにはそれが鍵だからね。
ポール・ディ・レスタ:F1イタリアGP プレビュー
2013年9月2日
![ポール・ディ・レスタ (フォース・インディア)](https://f1-gate.com/media/2013/20130903-diresta.jpg)
ポール、スパでは競争力がありましたが、レースは不運でしたね。全体的なパフォーマンスについての見解は?
ハンガリーで抱えていた問題のいくつかを解決できたと感じていたけど、いくつかのチームが僕たちに追いついてきたのも明らかだった。僕たちに以前のようなアドバンテージがあるとは思っていない。
マックス・モズレー 「F1チームの財政難はジャン・トッドにも非がある」
2013年9月2日
![マックス・モズレー](https://f1-gate.com/media/2013/20130902-mosley.jpg)
在任中、F1のコストカットを推し進めていたマック・モズレーは、現在のF1は再びコストが急騰しており、2014年にはV6エンジンの導入によってさらに苦難に陥っていくと考えている。
トヨタ、レース序盤でクラッシュリタイア (WEC 第4戦)
2013年9月2日
![トヨタ](https://f1-gate.com/media/2013/20130902-toyota.jpg)
スタートを担当したのはステファン・サラザン。彼は公式練習でレースセッティングによる走りが十分出来なかったが、スタートグリッドに着く前のウォームアップ走行で、TS030 HYBRIDの状態が素晴らしいことを確認してローリングスタートを切った。
佐藤琢磨、マシントラブルでリタイア (インディカー第16戦)
2013年9月2日
![佐藤琢磨](https://f1-gate.com/media/2013/20130902-takuma.jpg)
佐藤琢磨は、10番グリッドから得意のスタートで7番手までポジションアップ。ファイナルプラクティスで8番手となるラップタイムを記録してマシンの仕上がり具合にとても満足していた佐藤琢磨は、順調なスタートを決めたあとにトップグループに加わっていくことが期待された。
MotoGP:ホルヘ・ロレンソ、接戦を制し今季4勝目
2013年9月2日
![ホルヘ・ロレンソ MotoGP](https://f1-gate.com/media/2013/20130902-lorenzo.jpg)
20周・約40分のレースは、ゴールまで終始テール・ツー・ノーズのトップ争いが展開された。予選2番手フロントロウ中央からスタートしたホルヘ・ロレンソは、閃光の如く飛び出してホールショットを決め、最大のライバル、マルク・マルケス(ホンダ)を従える格好となった。
佐藤公哉、レース2は5位で首位との差が広がる (AUTO GP)
2013年9月2日
![佐藤公哉](https://f1-gate.com/media/2013/20130902-kimiya.jpg)
レース1でクラッシュリタイアを喫した佐藤公哉は、レース2を最後尾からスタート。4周目の終わりにピットストップを終えた佐藤公哉は、前ラップで懸命にプッシュ。全員がピットストップを終えるまでに5位に浮上。そのままレースをフィニッシュした。
ロータス 「キミ・ライコネンはロータスでレースをすることを望んでいる」
2013年9月2日
![キミ・ライコネン](https://f1-gate.com/media/2013/20130902-kimi.jpg)
2012年にロータスでF1復帰したキミ・ライコネンだが、契約は今シーズン末に期限切れになる。
だが、エリック・ブーリエは、キミ・ライコネンが契約を延長してロータスとの3シーズン目を過ごすことを望んでいると述べた。
佐藤公哉、レース1をリタイアで首位陥落 (AUTO GP)
2013年9月1日
![佐藤公哉](https://f1-gate.com/media/2013/20130901-kimiya.jpg)
6番グリッドからスタートした佐藤公哉は、レース中にファステストラップを記録するなど追い上げを見せる。
しかし、17周目にスピンしてコースオフ。そのままレースをリタイアした。