カタロニア・サーキット、正式名称を調整
2013年9月3日
![カタロニア・サーキット](https://f1-gate.com/media/2013/20130903-catalunya.jpg)
1991年に建設されて以来、F1スペインGPを主催する同トラックは、シルクイート・デ・カタルーニャ(Circuit de Catalunya)が正式名となっている。
だが、バルセロナ市議会による新しいスポンサー契約が同意に至り、サーキットの正式名称はシルクイート・デ・バルセロナ-カタルーニャ(Circuit de Barcelona-Catalunya)に改名された。
ルーカス・ディ・グラッシ、DTMへの転向を否定
2013年9月3日
![ルーカス・ディ・グラッシ](https://f1-gate.com/media/2013/20130903-digrassi.jpg)
ルーカス・ディ・グラッシは、アウディ DTMのレギュラードライバーであるマイク・ロッケンフェラーとマティアス・エクストレム、そしてシングルシーターレーサーのニコ・ミューラーとともに4日間にわたるオーストリアでのテストに参加した。
ピレリ:F1イタリアGP プレビュー
2013年9月3日
![ピレリ F1イタリアGP](https://f1-gate.com/media/2013/20130903-pirelli.jpg)
モンツァで行われるピレリのホームグランプリには、P Zeroオレンジ・ハードとP Zeroホワイト・ミディアムタイヤが選択されている。これは、スパで行われたベルギーグランプリ用と同じ組み合わせだが、スパがタイヤに大きな横方向の入力を加えたのに対し、モンツァは、タイヤに非常に大きな負荷を課し、高いレベルのメカニカルグリップを求める縦方向の入力に代表されるサーキットとなっている。
F1公式ゲーム『F1 2013』 東京ゲームショウに出展
2013年9月3日
![F1 2013](https://f1-gate.com/media/2013/20130903-f1-2013.jpg)
東京ゲームショウでは、セガブース内コードマスターズ・コーナーで公式F1ゲーム『F1 2013』をハンドルコントローラーを使用してプレイできる。本格的なステアリング・ホイールを使用した操作感とF1ドライバー気分を盛り上げるドライビングシートで雰囲気たっぷりのレースを体感できる。
ロン・デニス 「ルイス・ハミルトンの離脱を止めようとはしなかった」
2013年9月3日
![ルイス・ハミルトン](https://f1-gate.com/media/2013/20130902-hamilton.jpg)
ルイス・ハミルトンは、キャリアの大部分をマクラーレンで過ごしたが、2013年からメルセデスに移籍した。
マクラーレンの50周年記念イベントでのインタビューで、ロン・デニスは、ルイス・ハミルトンがマクラーレンを去るのを止めようとはしなかったと述べた。
ジェームズ・カラド、フォース・インディアのサードドライバーに就任
2013年9月3日
![ジェームズ・カラド](https://f1-gate.com/media/2013/20130903-calado.jpg)
フォース・インディアのチーム代表ビジェイ・マリヤは「サードドライバーとしてジェームズと契約したことを発表できて嬉しく思う」とコメント。
「我々はシルバーストンテストで彼と働き、彼はスピードと一貫性を全員に認識させた」
パストール・マルドナド:F1イタリアGP プレビュー
2013年9月3日
![パストール・マルドナド (ウィリアムズ)](https://f1-gate.com/media/2013/20130903-maldonado.jpg)
パストール・マルドナド (ウィリアムズ)
「歴史が豊かなサーキットで走るのを本当に楽しみにしているし、モンツァは僕たちが訪れるなかで最も歴史的なサーキットのひとつだ。ファンも信じられないくらい情熱的だ」
バルテリ・ボッタス:F1イタリアGP プレビュー
2013年9月3日
![バルテリ・ボッタス (ウィリアムズ)](https://f1-gate.com/media/2013/20130903-bottas.jpg)
バルテリ・ボッタス (ウィリアムズ)
「モンツァはレースでオーバーテイクやディフェンスをするだけでなく、ラップタイムのために直線スピードが非常に重要だし、僕たちはシーズンで最低のダウンフォースとドラッグでクルマを走らせる」
マクラーレン、創立50周年を迎える
2013年9月2日
![マクラーレン](https://f1-gate.com/media/2013/20130902-mclaren.jpg)
1963年9月2日、26歳のニュージランド人ブルース・マクラーレンが、自身の名前をつけたクルマを設計・製造してレースをするために少人数のクルーとともにサリー州ニューモールデンにブルース・マクラーレン・モーターレーシングを設立。
その小さな拠点から、マクラーレンは現在ではマクラーレン・テクノロジー・センターへと移り、2000人以上の従業員を抱える大企業へと発展した。