ピレリ、2015年の開幕4戦のF1タイヤコンパウンドを発表
2015年3月5日
![ピレリ](https://f1-gate.com/media/2015/20150305-pirelli.jpg)
今年もピレリは各グランプリにスーパーソフト、ソフト、ミディアム、ハードの4種類のドライタイヤとインターミディエイトとウェットの雨天用タイヤを用意。
2015年の開幕4戦に配分されるタイヤコンパウンドは、昨年の各レースで使用されたものと同一のものとなった。
フェルナンド・アロンソ、代役のケビン・マグヌッセンにエール
2015年3月4日
![フェルナンド・アロンソ](https://f1-gate.com/media/2015/20150304-falonso.jpg)
マクラーレンは、2度目の脳震盪による「セカンド・インパクト症候群」に陥るリスクを避けるという医師のアドバイスに基づいて、フェルナンド・アロンソが開幕戦に出走しないことを発表した。
レッドブル、開幕戦にむけてウィリアムズ型のショートノーズを準備?
2015年3月4日
![レッドブル](https://f1-gate.com/media/2015/20150304-redbull.jpg)
大部分のメジャーチームとは異なり、レッドブルは、先週の最終プレシーズンテストではマイナーなアップグレードしか導入しなかった。
Auto Motor und Sport は「予定していたアップグレードは、チーム内部のクラッシュテストに合格せず、ピット内に留まっていた」と伝えた。
ホンダ:F1展を池袋、渋谷、横浜で開催
2015年3月4日
![ホンダ F1展](https://f1-gate.com/media/2015/20150304-honda-f1.jpg)
このイベントは、会場ごとに異なるテーマで開催され、マクラーレン・ホンダの最新マシン※1やF1アートの展示、体験コーナーなど、さまざまな角度からF1の魅力に触れることができる。
カルロス・スリム、ACミランの買収に動く?
2015年3月4日
![カルロス・スリム](https://f1-gate.com/media/2015/20150304-slim.jpg)
カルロス・スリムは、中南米最大の携帯電話キャリアであるアメリカ・モビルの会長兼CEOを務めており、純資産は749億ドル(およそ9兆円)であると言われている。この資産額はマイクロソフトのビル・ゲイツに次いで世界第2位となる。
レクサス、ウルトラコンパクトクラス「LF-SA」を世界初公開
2015年3月4日
![レクサス LF-SA](https://f1-gate.com/media/2015/20150304-lf-sa.jpg)
LF-SAは、日常生活で最新技術による自動化が進む中でも、ドライバー自らが運転する歓びを表現したデザインスタディモデルである。フランス・ニースに拠点を置くED2(EDスクエア)が企画からモデル製作まで一貫して担当。大胆かつエモーショナルに、LEXUSが今まで踏み込まなかった領域となる、2+2シーターのウルトラコンパクトクラスで究極のラグジュアリーを具現化した。
F1:テストでもオンボードカメラの使用を義務化?
2015年3月4日
![F1 フェルナンド・アロンソ](https://f1-gate.com/media/2015/20150304-fia.jpg)
スポーティングレギュレーションの27.2条では“アクシデントやインシデントに関連する”データを集めるための“ブラックボックス”が常に取り付けられなければならないと定められている。
「アクシデントやインシデント後はいかなる時も、コンペティターはデータレコーダーをFIAが利用できるように準備しておかなければならない」
ホンダ、欧州向け新型「シビック TYPE R」を発表
2015年3月4日
![ホンダ シビック TYPE R](https://f1-gate.com/media/2015/20150304-typer.jpg)
欧州向け新型シビック TYPE Rは、「歴代最高のシビック TYPE R」を目指し、レーシングカーのような高い走行性能を発揮するモデルとして開発された。
エクステリアデザインは、ダウンフォースを高めながらドラッグ(空気抵抗)を減らすエアロダイナミクス性能を徹底して追求し、スポーツモデルらしい魅力と、性能を兼ね備えたデザインとしている。
ポルシェ、新型「911 GT3 RS」の予約受注を開始
2015年3月4日
![ポルシェ 911 GT3 RS](https://f1-gate.com/media/2015/20150304-911gt3rs.jpg)
ポルシェは、ジュネーブモーターショー2015プレスデイ初日のプレスカンファレンスにてワールドプレミアを果たしたニュー911 GT3 RSで、再びロードゴーイングスポーツカーとレーシングカーとの間の壁を打ち破る。