F1

MotoGP 第9戦 ドイツGPのフリー走行3回目が1日（土）にザクセンリンクで開催され、マルク・マルケス（レプソル・ホンダ）が最速タイムを記録した。

前日のFP2がウェットとなったため、FP3は10分間延長。マルク・マルケスは1分20秒745を記録。2番手にはマーベリック・ビニャーレス（モビスター・ヤマハ）、3番手にはジョナス・フォルガー（モンスター・ヤマハ・テック3）が続いた。

6月30日（金）、2017年FIA世界ラリー選手権（WRC）第8戦ラリー・ポーランドのデイ2が、ポーランド北東部のミコワイキを中心に行われ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（ヤリスWRC #10号車）が総合3位、ユホ・ハンニネン／カイ・リンドストローム組（ヤリスWRC#11号車）が総合8位につけた。エサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組（ヤリスWRC#12号車）はSS4で車両を破損してストップ。残念ながらリタイアとなった。

MotoGP 第9戦 ドイツGPのフリー走行は、目まぐるしく天候が変わる一日となり、MotoGPクラスはFP1がドライ、FP2がウエットで行われた。そのため、フリー走行の順位は、FP1で決まり、ダニ・ペドロサ（Repsol Honda Team）が3番手、マルク・マルケス（Repsol Honda Team）が6番手という結果となった。

FP1で3番手のペドロサは、ウエットコンディションになったFP2でも積極的にコースに出て、マシンの調整を行った。

MotoGP 第8戦ドイツGPで、Movistar Yamaha MotoGPのマーベリック・ビニャーレスとバレンティーノ・ロッシは、新しく舗装し直された路面を初走行。

フリープラクティス第1セッションではともにハイペースを披露したが、午後は雨が降り出したためラップタイムを更新することができず、それぞれ2番手と16番手で1日目を終了した。

WRC 世界ラリー選手権 第8戦 ラリー・ポーランドが30日（金）に2日目を迎え、ヒュンダイのティエリー・ヌービルが総合首位に浮上した。

競技2日目2は、ポーランド北東部ミコワイキのサービスパークを基点として、ミコワイキの東側エリアを中心に9本のSSが予定されていたがSS6はキャンセルに。1日の最後には、SS1と同じコースのミコワイキ・アリーナで、スーパーSSが行われた。

ジェンソン・バトンが、SUPER GTの鈴鹿1000kmへの意気込みを語った。

元F1チャンピオンのジェンソン・バトンは、8月26・27日に鈴鹿サーキットで開催されるSUPER GT 第6戦 “SUZUKA 1000km THE FINAL”のGT500クラスにTEAM MUGEN(MOTUL MUGEN NSX-GT)の武藤英紀、中嶋大祐とトリオを組み、第3ドライバーとして参戦することが決定している。

ロン・デニスは、保有していたマクラーレンの株式を売却。取締役も辞任し、マクラーレンから完全に離脱した。

昨年11月、ロン・デニスは、同じマクラーレンの株主であるマンスール・オジェとマムタラカトと争った後、マクラーレンの取締役会によって会長兼CEOを解任され、その後は“ガーデニング休暇”に置かれていた。

MotoGP 第9戦 ドイツGPのフリー走行2回目が30日（金）にザクセンリンクで開催され、エクトル・バルベラ（レアーレ・エスポンソラマ・レーシング）が最速タイムを記録した。

ウエットコンディションとなったフリー走行2回目。エクトル・バルベラは雨が止んでコースが乾き始めたセッション後半に1分28秒115を記録。2番手には0.063秒差でマルク・マルケス（レプソル・ホンダ）、3番手にはダニ・ペドロサ（レプソル・ホンダ）が続いた。

ウィリアムズは、元マクラーレンのデイブ・レディングが7月17日付でチームマネージャーとして加入することを発表した。

ジャガー、スチュワート、ベネトンで仕事をしてきたデイブ・レディングは、2001年にシステムエンジニアとしてマクラーレンに加入。いくつかの職務を経て、2009年にチームマネージャーに就任。今年、マクラーレンを離脱していた。