レッドブル、燃料流量システムの明確化で「無駄な努力をせずに済んだ」
2019年11月8日

F1チームは、ライバルが行っていることに疑いを持った場合、明確化するために理論的にシステムが合法かどうかをFIAに文書で尋ねることができる。慣例として、レッドブルとFIAのやり取りは技術指令の形式で文書化されるため、すべてのチームがFIAの見解を認識することになる。
ルイス・ハミルトン、キャリアの恩師ロン・デニスに感謝の意
2019年11月8日

F1アメリカGPで2019年のF1世界選手権を制したルイス・ハミルトンは、元マクラーレンのボスであるロン・デニス(72歳)からテキストメッセージを受け取ったことを明らかにした。
マクラーレン、フェルナンド・アロンソと“F1以外”で関係継続を検討
2019年11月8日

現在、フェルナンド・アロンソはマクラーレンのアンバサダー兼テストドライバーとして契約を結んでおり、今年初めのバーレーンテストでマクラーレンの2019年F1マシンをテストしたが、その契約も今シーズンで期限を迎える。
メルセデスF1 「技術指令に違反する燃料流量システムはすべて不正行為」
2019年11月8日

先週末のF1アメリカGPに先立ち、FIA(国際自動車連盟)は、燃料流量システムに関するレッドブルからの問い合わせに返答。FIAのシングルシーター・テクニカルマターズ部長を務めるニコラス・トンバジスは、レッドブルが概説した3つのアプローチが合法ではないとの技術指令を発行した。
ホンダF1 「メルセデスとフェラーリとの間にはまだギャップがある」
2019年11月8日

今年、レッドブルとのパートナーシップを開始したホンダは、マックス・フェルスタッペンの活躍もあり、2015年のF1復帰後初となる優勝、表彰台、ポールポジションを獲得するなど、一定の成功を収めたシーズンとなっている。
フェラーリF1 「ルクレールのスペック3エンジンが再使用可能かは不明」
2019年11月8日

シャルル・ルクレールは、F1アメリカGPのフリー走行3回目にオイル漏れによるエンジン故障に見舞われ、予選以降は旧型の“スペック2”に乗せ換えて予選とレースともに4位で終えた。
ルノーF1 「マクラーレンと戦っているのは恥ずべきことではない」
2019年11月8日

昨年のコンストラクターズ選手権をベスト・オブ・ザ・レストの4位で終えたルノーは、今年は3強チームとのギャップを縮めることを目標に掲げていたが、期待に反してカスタマーのマクラーレンに38ポイント差をつけられて5位に沈んでいる。
ウィリアムズ 「2020年のF1ドライバーラインナップの発表はアブダビ後」
2019年11月8日

ジョージ・ラッセルはすでに2020年もウィリアムズに残留することが決定しているが、ロバート・クビサが抜けたシートに誰が座ることになるかはまだ明らかになっていない。
マクラーレン 「サインツとノリスのパフォーマンス差は0.1秒以内」
2019年11月8日

残り2レースで、カルロス・サインツはランド・ノリスのほぼ倍のポイントを獲得しているが、アンドレアス・ザイドルは2020年もマクラーレンで走る2人ドライバーのパフォーマンスは非常に近いものだと語る。