F1

F1バーレーンGPの決勝の結果速報。2020年のF1世界選手権 第15戦 F1バーレーンGPの決勝レースが11月29日（日）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）が優勝した。

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが2位、アレクサンダー・アルボンが3位とダブル表彰台を獲得。アルファタウリ・ホンダはピエール・ガスリーが6位でフィニッシュし、ホンダF1エンジン勢は3台が入賞。アルファタウリ・ホンダのダニール・クビアトは11位でレースを終えた。

レーシング・ポイントF1のランス・ストロールは、F1バーレーンGPの決勝でマシンが転覆するクラッシュでリタイアした。

ロマン・グロージャンの大事故によって1時間以上にわたって赤旗中断となっていたレースは現地時間18時35分に再開。3周目からリスタートとなったが、ランス・ストロールがダニール・クビアトと接触して転覆。ストロールは自力でマシンを降りており、怪我はないようだ。

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、2021年に向けて開発しているパワーユニットについて語った。

ホンダにとって2021年シーズンはF1での最後のシーズンになる。ホンダF1は本来2022年に導入を予定していた八郷隆弘社長曰く“新骨格”のF1エンジンを投入する。これは新しい技術レギュレーションに合わせたものだが、当然、技術面はアップデートされている。

FIA-F2 第11戦 バーレーン大会のレース2が11月29日（日）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、ロバート・シュワルツマン（プレマ）が優勝。ホンダF1の育成ドライバーである角田裕毅は15位に終わり、ランキング5位を後退した。

23周のスプリントレース。リバースグリッドで2列目3番グリッドからスタートした角田裕毅は、オープニングラップでマーカス・アームストロングと接触したことによって右リアタイヤがパンク。ピットインを余儀なくされ、21番手でコースに復帰する。

2020年のスーパーGT 第8戦（最終戦）『たかのこのホテル FUJI GT 300km RACE』の決勝レースが11月29日（日）に富士スピードウェイで行われた。

GT500クラスはゴール直前の逆転劇でNo.100 RAYBRIG NSX-GT（山本尚貴／牧野任祐）が優勝し、ドライバーとチームのタイトルも逆転で獲得。GT300クラスはNo.52 埼玉トヨペットGB GR Supra GT（吉田広樹／川合孝汰）がポール・トゥ・ウインを決めたが、クラスのタイトルは2位に入ったNo.56 リアライズ 日産自動車大学校 GT-R（藤波清斗／ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ）が手にした。

ピレリは、2020年のF1世界選手権 第15戦 F1バーレーンGPの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を発表した。

今週、ピレリはバーレーン・インターナショナル・サーキットに昨年よりも1段柔らかいC2（ハード）、C3（ミディアム）、C4（ソフト）というコンパウドを持ち込んでいる。決勝ではハードとミディアムのどちらか1セットを使用しなければならない。

2020年のF1世界選手権 第15戦 F1バーレーンGPの決勝に関連するチーム、ドライバー、関係団体のTwitterの速報ツイートのまとめとTwitch配信。

予選ではルイス・ハミルトンがポールポジションを獲得。2番手にもチームメイトのバルテリ・ボッタスが続き、メルセデスがフロントローを独占。2列目には3番グリッドにマックス・フェルスタッペン、4番グリッドにマックス・フェルスタッペンが並ぶ。

F1は、2020年のF1世界選手権 第15戦 F1バーレーンGPの決勝スターティンググリッドを発表した。

今大会でペナルティによるグリッド降格を受けるドライバーはおらず、F1バーレーンGPの決勝スターティンググリッドは予選順位がそのまま適用される。

ポールポジションにはメルセデスのルイス・ハミルトン。フロントロー2番グリッドにはチームメイトのバルテリ・ボッタスが並ぶ。

2020年のF1世界選手権 第15戦 F1バーレーンGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

ポールポジションを獲得したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。予選のすべてのセッションをトップで通過し、Q3の最後アタックですべてのセクターでパープルタイムを記録する圧巻の走りで今季10回目、通算98回目となるポールポジションを獲得した。