F1

レッドブル・レーシングは、マックス・フェルスタッペンとリーアム・ローソンが2025年のF1世界選手権に着用する新しいレーシングスーツとヘルメット公開した。

2025年版のデザインは、スポンサーの変更を除いては、これまでのレッドブル・レーシングのレーシングスーツとほぼ同じである。マックス・フェルスタッペンとリアム・ローソンの新コンビは、ミルトンキーンズのチームで初めて一緒に過ごすシーズンでも、おなじみのヘルメットカラーを維持している。

ランド・ノリスは今シーズン、宿敵マックス・フェルスタッペンとのコース上での戦いにおいて、より攻撃的なアプローチを取ることを誓った。

2024年に初めて選手権を追う中で敗れたランド・ノリスは、4度の世界チャンピオンを退位させたいのであれば、ホイール・トゥ・ホイールの戦いにおいてより鋭く、より断固とした姿勢で臨む必要があると認めている。

ハースF1チームは、2025年のF1世界選手権でエステバン・オコンとオリバー・ベアマンが着用するレーシングスーツをお披露目した。

ハースF1チームは、2025年F1マシン『VF-25』のシェイクダウンをシルバーストンで実施。エステバン・オコンが新車のステアリングを握り、その画像はソーシャルメディアに流出した。

ヘルムート・マルコ博士は、セバスチャン・ベッテルが2025年にレッドブルでF1に復帰したいという希望に対して、明確に「ノー」と答えたことを明らかにした。

昨年、セルジオ・ペレスの先行きが不透明であるという噂が飛び交う中、アドバイザーのマルコは、チームの元4度ワールドチャンピオンのベッテルが電話をかけてきたことを認めた。

ホンダとレッドブルは、国際トップモータースポーツ体験事業実行委員会が主催するF1マシンによるショーラン（デモ走行）イベント「Red Bull Showrun x Powered by Honda」をサポートする。4月2日（水）に東京をレッドブル・レーシングとホンダのF1マシンが駆け抜けます。

F1マシンによるRed Bull Showrunの開催は6年ぶりとなる。

レッドブル・レーシングのメカニック、カルム・ニコラスが、オンライン上で人種差別的な中傷を受けていることを告白した。

カルム・ニコラスは、レッドブル・レーシングで10年間働き、現在はチャンピオンシップで優勝したチームでシニアエンジン技術者の役割を担っている。

アストンマーティンF1チームは、暗号通貨の購入、売却、管理を行う世界有数のプラットフォームであるコインベース（Coinbase）を公式暗号通貨パートナーとして迎えることを発表した。

2012年に設立されたコインベースは、世界中のユーザーにとって暗号通貨をより身近で安全なものにする上で重要な役割を果たしている。現在、世界中で5億6000万人以上の人々が暗号通貨を所有している。

DAZNは、日本時間2月19日（水）イギリス・ロンドンで行われる「F1 75周年記念 合同ローンチイベント」の模様をライブ配信。また、同2月26日（水）～28日（金）の3日間に渡りバーレーンで開催される「F1 2025 プレシーズン バーレーンテスト」の模様も全セッションライブ配信することを合わせて発表した。

モータースポーツ世界最高峰と称されるF1が、今年5月に誕生から75周年を迎える。

2月16日（日）、2025年FIA世界ラリー選手権（WRC）第2戦ラリー・スウェーデンの最終日デイ4が、スウェーデン北部ウーメオーのサービスパークを中心に行なわれ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team（TGR-WRT）のエルフィン・エバンス/スコット・マーティン組（GR YARIS Rally1 33号車）が優勝。勝田貴元/アーロン・ジョンストン組（18号車）が総合2位に入り、チームは開幕から2戦連続で1-2フィニッシュを飾った。また、カッレ・ロバンペラ/ヨンネ・ハルットゥネン組（69号車）は総合5位を獲得。TGR-WRT2からエントリーしたサミ・パヤリ/マルコ・サルミネン組（5号車）は、総合7位でフィニッシュした。