F1

オランダ政府は、新型コロナウイルス対策として9月1日まで大規模イベントを禁止することを決定。F1オランダGPを夏に開催することが困難となる中止となる可能性が高まった。

F1オランダGPは、当初第5戦として5月3日にカレンダーに組み込まれ、1985年以来35年ぶりにザントフォールで復活する予定だった。しかし、芯がtコロナウイルスの感染拡大により、延期が決定している。

マクラーレンのF1ドライバーであるランド・ノリスは、インディカーの公式バーチャルレース『IndyCar iRacing Challenge』に挑むことになった。

インディカーは、ランド・ノリスをサーキット・オブ・ジ・アメリカズを舞台に行われるIndyCar iRacing Challengeの第5戦に招待。ランド・ノリスは「これから練習を開始するってことだよね？」とソーシャルメディアで返信した後、この対外試合を受け入れた。

ケビン・マグヌッセンは、マクラーレンまたはルノーF1チームに復帰することには“完全にオープン”だと語る。

現在、ハースF1チームのドライバーを務めるケビン・マグヌッセンだが、チームオーナーであるジーン・ハースは、F1が新型コロナウイルス危機に直面する以前からF1撤退を検討していることを明らかにしていた。

ホンダが2007年のF1世界選手権に投入したF1マシン『ホンダ RA107』は、様々な点で“意欲的”なマシンだったが、“失敗作”でもあった。

2007年からF1でタバコ広告が全グランプリで禁止されることに伴い、ブリティッシュ・アメリカン・タバコは2006年限りで撤退を決断。ホンダはBATが所有する株式を取得し、2006年にワークスチームとしてF1への参戦を開始した。

アイルトン・セナは、今から35年前となる1985年4月21日に開催されたポルトガルGPでF1初勝利。F1史上64人目のウィナーとなった。

1984年にトールマンからF1デビューを果たしたアイルトン・セナは、第2戦南アフリカGPで6位に入り初入賞。大雨でハーフレースとなった第6戦モナコGPでは予選13位から追い上げ2位でフィニッシュし、自身とトールマンに初の表彰台をもたらした。

ウィリアムズのF1ドライバーであるジョージ・ラッセルは、メルセデスF1からオファーがあれば、例え、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）とシャルル・ルクレール（フェラーリ）と言えども断ることはできないだろうと語る。

2021年のF1ドライバー市場は、新型コロナウイルスのパンデミックによってレースが行われないことでやや複雑な状況となっている。

レッドブルF1チームの未来はマックス・フェルスタッペンが背負っている。少なくともあと3年半は。だが、もしもマックス・フェルスタッペンがレッドブルを去った場合、その後を継ぐのは誰になるのだろう？　最も高い期待をかけられているレッドブル・ジュニアのひとりがデニス・ホーガーだ。

昨年、レッドブルのジュニアプログラムはもはやかつてのようば人材の方向ではなくなったと言われた。少なくともパフォーマンスでトロロッソ／アルファタウリに昇格できる少年はいなかった。

マックス・フェルスタッペンとシャルル・ルクレールがF1で活躍する以前にファン・アメルスフォールト・レーシングでデーターエンジニアとして二人と働いていたレムコ・アドヴォカートが、両ドライバーの違いについて語った。

マックス・フェルスタッペンは2014年、シャルル・ルクレールは2015年にファン・アメルスフォールト・レーシングからヨーロッパF3選手権に参戦し、才能を示していた。

2020年のF1世界選手権は新型コロナウイルスの世界的な大流行によって開幕の目途が立っておらず、収入が見込めないことから特に小規模チームは存続の危機に瀕している。そんな中、レッドブル・ホンダF1のチーム代表クリスチャン・ホーナーが提唱するのが“カスタマーカー”の使用だ。

かつて、F1ではF1マシン（シャシー）を購入して参戦することが認められていた。だが、1982年に締結されたコンコルド協定によって“コンストラクターにのみF1への参戦資格を与える”ことが制定された。