F1

レーシング・ポイントのF1マシン“ピンクメルセデス”のブレーキダクトを巡る合法性の問題が今週末のF1ハンガリーGP開催中に解決することはないようだ。

先週末のF1シュタイアーマルクGPのレース後、ルノーF1はレーシング・ポイントの2020年マシン『RP20』のフロントとリアのブレーキダクトはメルセデスの昨年マシン『W10』のものであり、競技規約に違反しているとして正式に抗議を提出した。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、2020年のF1シーズンは難しいスタートとなったが、決してタイトル獲得を諦めたわけではないと主張する。

今年、レッドブル・ホンダF1はマックス・フェルスタッペンとともにタイトルを獲得するべく自信をもってシーズンを迎えた。しかし、フェルスタッペンは第1戦オーストリアGPではリタイアにとってノーポイントで終了。レース数が短い今シーズンの厳しいスタートとなった。

2020年のF1世界選手権 第3戦 F1ハンガリーGPのフリー走行1回目が7月17日（金）にブダペストのハンガロリンクで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデスF1）がトップタイムを記録。2番手にもバルテリ・ボッタスが続き、メルセデスが好スタートを切った。

史上初の同一サーキットでの2連戦を終えたF1は、開幕3連戦の最後の舞台となるハンガロリンクに移動。ストレートと高速コーナー主体のレッドブル・リンクとは異なり、低・中速コーナーが主体の全く特性の異なるサーキットだ。

2020年のF1世界選手権 第3戦 F1ハンガリーGPのフリー走行1回目がブダペストのハンガロリンクで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデスF1）がトップタイムを記録。チームメイトのバルテリ・ボッタスが2番手に続いた。

ホンダF1エンジン勢は苦戦。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがトップから1.432秒差の8番手、アレクサンダー・アルボンが13番手。アルファタウリ・ホンダはダニール・クビアトが16番手、ピエール・ガスリーはPUにトラブルが発生して1周も走ることなく90分のセッションを終えた。

レーシングコンストラクター「Ralt」の生みの親であるカーデザイナーのロン・トーラナック氏が逝去された。

Brabham HondaでのF2や、Ralt HondaでのヨーロッパF2、また、鈴鹿レーシグスクールフォーミュラの初代訓練車を担当するなどホンダとの縁も深い方だった。

2020年のF1世界選手権 第3戦 F1ハンガリーGPのフリー走行1回目に関連するチーム、ドライバー、関係団体のTwitterの実況ツイートのまとめとTwitch配信。

開幕3連戦の最後のレースの舞台となるのはハンガロリンクは、レッドブル・リンクとは対照的にメカニカルグリップが強調されるタイトでツイスティなコーナーやグリップレベルの低い路面など、多くの市街地サーキットの特性を持ち合わせている。

レッドブル・ホンダF1のアレクサンダー・アルボンは、今シーズンここまでのチームメイトのマックス・フェルスタッペンとのギャップについて“パニックになる必要はない”と主張する。

アレクサンダー・アルボンは、第2戦F1シュタイアーマルクGPで自己ベストリザルトとなる4位入賞を果たしたが、マックス・フェルスタッペンがファステストラップを狙うために最後のピットストップをする直前には40秒以上の差をつけられていた。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2020年マシン『W11』は最大限を引き出すのは決して簡単ではないが、メルセデスがこれまで生み出したなかでも“最高傑作”だと語る。

開幕戦F1オーストリアGPこそ、アレクサンダー・アルボンとの接触もあり複雑な週末となったルイス・ハミルトンだが、先週末の第2戦F1シュタイアーマルクGPでは、圧巻のパフォーマンスでポール・トゥ・ウィンを達成している。

セルジオ・ペレスにレッドブル・ホンダF1移籍という選択肢も浮上している。

現在、レーシング・ポイントF1で所属しているセルジオ・ペレスは2022年まで契約を結んでいるが、アストンマーティンF1に名前を変える来季にむけてチームはセバスチャン・ベッテルの獲得を検討していると報じられている。