マックス・フェルスタッペン 「レッドブルF1でキャリアを終える計画」

2021年6月14日
マックス・フェルスタッペン 「レッドブルF1でキャリアを終える計画」
マックス・フェルスタッペンは、F1キャリア全体を通してレッドブルF1に留まる計画だと語った。

マックス・フェルスタッペンは2014年からレッドブル ファミリーの一員であり、少なくとも2023シーズンの終わりまで長期契約を結んでいる。だが、何年にもわたって、特にメルセデスF1に対する競争力のない長いフェーズの間、チームとのフェルスタッペンの将来について疑問符が残っていた。

トヨタ、記念すべき世界耐久選手権100戦目を1-2フィニッシュで飾る

2021年6月14日
トヨタ、記念すべき世界耐久選手権100戦目を1-2フィニッシュで飾る / WEC 2021年シーズン 第2戦ポルティマオ8時間 決勝
2021年シーズン FIA 世界耐久選手権(WEC) 第2戦 ポルティマオ8時間レースの決勝レースが6月13日(日)にポルトガルのポルティマオ近郊に位置するアルガルヴェ・サーキットで行われ、2,3番手グリッドからスタートを切ったトヨタのGR010 HYBRIDは、大きなトラブル無く着実に8時間を走り抜き、トヨタにとって記念すべき世界耐久選手権参戦100戦目を1-2フィニッシュで飾った。

アイザック・ハジャー F1ハンガリーGPで手首を負傷 「愚かな」グラベルに苦言

2025年8月5日
アイザック・ハジャー F1ハンガリーGPで手首を負傷 「愚かな」グラベルに苦言
アイザック・ハジャーは、負傷した左手首に痛みを感じながらもハンガリーGPを戦い、「走行は可能だった」と明かした。

問題の負傷は、グラベル(砂利)がコックピット内に入り込み、ハジャーの手首に直撃したことで発生したもの。これを受け、ハジャーは「愚かな」グラベルトラップに対し改善を訴えている。

フェルスタッペン レッドブルF1に悲観的「今季の勝利はもう期待していない」

2025年8月5日
フェルスタッペン レッドブルF1に悲観的「今季の勝利はもう期待していない」
マックス・フェルスタッペンは、2025年シーズン中に再び優勝することは「もう期待していない」と語り、レッドブルの深刻なパフォーマンス低下に対して強い悲観を示した。さらに、決勝後にはタイトル争いの完全終戦も認めた。

ハンガリーGP予選では8番手に沈み、アストンマーティン勢やザウバーの後塵を拝したフェルスタッペンは、オーストリアのServusTVにこう語った。

セルジオ・ペレス 「昨年のシート喪失に対する反応は過剰だった」

2021年6月14日
レッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレス 「昨年のシート喪失に対する反応は過剰だった」
レッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレスは、昨年末に現アストンマーティンがセバスチャン・ベッテルを迎え入れるために自分を放出したことに対する反応は過剰だったと考えている。

フェラーリF1から戦力外通告を叩きつけられた4回のF1ワールドチャンピオンのセバスチャン・ベッテルは、当時レーシング・ポイントとして知られ、2021年から新たにアストンマーティンF1にフランド変更するチームと契約し、新しい章を担うことになった。

「それでもベッテルはピークを過ぎている」とゲルハルト・ベルガー

2021年6月14日
F1:「それでもベッテルはピークを過ぎている」とゲルハルト・ベルガー
元F1ドライバーのゲルハルト・ベルガーは、モナコとバクーでパフォーマンスを改善させたセバスチャン・ベッテルは「それでもピークを過ぎている」と感じている。

フェラーリF1で苦境に陥って戦力外通告を受けたセバスチャン・ベッテルは、今年移籍したアストンマーティンでも当初はAMR21への適応に苦労しており、その傾向は続いていると考えられた。

マックス・フェルスタッペン、大クラッシュもマシンダメージは「限定的」

2021年6月14日
レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペン、大クラッシュもマシンダメージは「限定的」
レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンのRB16Bは、F1アゼルバイジャンGPでの高速での大クラッシュにも関わらず、わずかな損傷した見つからなかったようだ。

F1アゼルバイジャンGPの残り5周。スタート/フィニッシュラインでマックス・フェルスタッペンの左リアタイヤがバースト。約200mphでウォールにクラッシュした。

F1無線:ルイス・ハミルトンの“オオカミ少年”ぶり

2021年6月14日
F1無線:ルイス・ハミルトンの“オオカミ少年”ぶり
ルイス・ハミルトンの無線での“オオカミ少年”ぶりは有名だ。先週末のF1アゼルバイジャンGPではまさにそれが顕著だった。

『タイヤがもう駄目だ』と言いながら10周以上走ってみたり、『こんなマシン運転できない』といったマシンでポールポジションを獲得してみたり。特に金曜日は“ハミルトンズ・フライデー”と揶揄されるほど、彼の発言は信用できない。

ホンダF1 山本雅史MD 「レッドブル・ホンダとして総合力が出てきている」

2021年6月14日
ホンダF1 山本雅史MD 「レッドブル・ホンダとしての総合力が出てきている」
ホンダF1の山本雅史は、セルジオ・ペレスが優勝を果たしたF1アゼルバイジャンGPを“レッドブル・ホンダとしての総合力を見せることができた”レースだと振り返る。

F1アゼルバイジャンGPでは、レッドブル・ホンダの1-2体制でレースをリードしていたマックス・フェルスタッペンがタイヤ故障によってリタイア。だが、トップの座を引き継いだセルジオ・ペレスがきっちりルイス・ハミルトンを抑えてチーム移籍後初勝利を果たした。

マクラーレンのザク・ブラウン 「新しいプロジェクトはF1に影響を与えない」

2021年6月14日
マクラーレンのザク・ブラウン 「新しいプロジェクトはF1に影響を与えない」
マクラーレンのCEOを務めるザク・ブラウンは、チームの新しいスポーツベンチャーがF1への注力に影響を与えるリスクはないと語る。

マクラーレンは先週、2022年のエクストリームEに参戦することを発表。マクラーレンはすでにインディカー・シリーズで成功を収めており、またフォーミュラEとは2022年からGen3時代に参戦するオプションを与える契約にサインしている。

セルジオ・ペレスの父親、マクラーレンF1を批判「レッドブルとは正反対」

2021年6月13日
セルジオ・ペレスの父親、マクラーレンF1を批判「レッドブルとは正反対」
セルジオ・ペレスは、レッドブル・ホンダF1との6回目のレースとなったF1アゼルバイジャンGPでで移籍後初勝利を買う得。彼の父親は、息子の業績を非常に誇りに思っているが、この機会を利用して、2013年に厳しいシーズンを過ごしたマクラーレンに反撃した。

セルジオ・ペレスは、チームメイトのマックス・フェルスタッペンのパンク、メルセデスF1のルイス・ハミルトンのリスタート後のミスもあったが、6番グリッドから素晴らしいパフォーマンスを発揮して自身2勝目を挙げた。
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