F1

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンとの関係が崩壊していることを否定し、またチーム代表を辞めるべきとの提案も拒否した。

7回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、今シーズンの4戦目で2022年のF1タイトルの希望が終わったことを認め、トト・ヴォルフもイモラがメルセデスF1の「最低点」であることを認めた。

スクーデリア・アルファタウリのテクニカルディレクターを務めるジョディ・エギントンが、2022年F1第4戦エミリア・ロマーニャGPのスプリントを振り返った。

2台揃って予選Q1敗退という厳しい状況でスプリントを迎えたスクーデリア・アルファタウリは、16番グリッドからスタートした角田裕毅がルイス・ハミルトン（メルセデス）を抑えて12位でフィニッシュ。ジョージ・ラッセルにも約2秒差まで迫った。

周冠宇（アルファロメオF1チーム）は、スプリントでのクラッシュ後に必要な修理のため、エミリア・ロマーニャGPをピットレーンからスタートする。

周冠宇は、スプリントレースのオープニングラップで速い左コーナーのピラテッラでピエール・ガスリーをアウトサイドから追い越そうとして接触。ガスリーはピットに戻ってタイヤを交換してコースに戻ることができたが、周冠宇はバリアにクラッシュ。この事故でセーフティカーが導入された。

F1エミリア・ロマーニャGPのスプリントでのマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）とシャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）との間の素晴らしい戦いは21周にわたってギリギリで全開のレースできるかもしれないソフトタイヤが演出した。

2番グリッドのシャルル・ルクレールは、抜群のスタートを決めてマックス・フェルスタッペンをすぐにDRS圏内へと追い出し、勝利を収めるのに十分な速さがあるように見えた。

ピエール・ガスリー（スクーデリア・アルファアウリ）は、2022年F1第4戦エミリア・ロマーニャGPのスプリントを17位で終えた。

17番グリッドからスタートしたピエール・ガスリーは、オープニングラップで周冠宇（アルファロメオF1）と接触して、右フロントタイヤとフロントウイングの交換を余儀なくされた。

スクーデリア・フェラーリのF1チーム代表を務めるマッティア・ビノットは、カルロス・サインツJr.が初めてフロントランニングカーを所有するというプレッシャーに対処することを学ばなければならないことを認める。

カルロス・サインツJr.は、F1エミリア・ロマーニャGPの予選Q2で、マックス・フェルスタッペンに次いで2番手で通過する十分なタイムをすでに設定していたが、クラッシュを喫した。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2022年F1第4戦エミリア・ロマーニャGPのスプリントを振り返った。

ポールポジションのマックス・フェルスタッペンは、スタートに失敗してシャルル・ルクレールに先行を許すも、終盤にグレイニングに苦しむルクレールから首位を奪還。決勝のポールポジションと8ポイントを獲得した。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2022年F1第4戦エミリア・ロマーニャGPのスプリントを14位で終えた。

金曜日の予選を13番手で終えたルイス・ハミルトンは、現状の苦戦を“毎週末がレスキュー”だと吐き捨てた。そして、土曜日のスプリントでは、リタイアが1台出たにも関わらず、1つ順位を落として14位でフィニッシュ。苦痛はさらに悪化した。

FIA F2選手権第3戦がイタリア・イモラのエンツォ・ディノ・フェラーリ・サーキットで開催され、4月24日(土)にスプリントレースが行われた。前日のフリープラクティスと予選は降雨に見舞われスケジュールは大幅に変更。今季初のウエットコンディションとなり、赤旗が多発する状況だった。

ホンダ・フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト(HFDP)のドライバーとして参戦する岩佐歩夢は、初のコース、F2で初のウエットタイヤでの走行となったが、難しいコンディションを克服し予選2番手を獲得。スプリントレースではトップ10がリバースグリッドとなるため、5列目9番手からのスタートとなった。