F1

2022年F1第8戦カナダグランプリの予選Q1が行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がトップで通過した。

現地時間16時分から18分間のQ1セッションはスタート。気温12度、路面温度18度のウェットコンディション。このセッションでは5台が脱落。全ドライバーがフルウェットタイヤを使用した。

シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）は、F1カナダグランプリの土曜日に向けてさらにF1パワーユニットコンポーネントを交換。決勝を最後列からスタートすることが決定した。

すでにシャルル・ルクレールは、金曜日に3基目のコントロールエレクトロニクスを投入したことで10グリッド降格が決定していたが、土曜日のプラクティス中にFIAはさらにいくつかのパワーユニットコンポーネントを使用されることを発表した。

2022年F1第9戦カナダグランプリのフリー走行3回目が6月18日（土）にモントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われ、フェルナンド・アロンソ（アルピーヌF1チーム）がトップタイムをマークした。

予報通り土曜日のモントリオールには雨が降り、気温11度、路面温度16度のウェットコンディションで60分間のFP3セッションはスタート。1時間のセッションの初期段階ではフルウェットウェザータイヤが必要となった。

F1カナダGP FP3の結果速報。2022年F1第9戦 カナダグランプリのフリー走行3回目が行われ、フェルナンド・アロンソ（アルピーヌF1チーム）がトップタイムを記録した。

2022年F1第9戦カナダグランプリのFP3セッションが現地時間13時からスタート。予報どおり雨が降り、気温11度、路面温度16度でスタートしたウェットコンディションで60分間のFP3セッションでは、フェルナンド・アロンソが1分33秒836をマークしてタイムシートのトップに立った。

2022年F1第8戦カナダGP フリー走行3回目の順位結果。

2022年のF1世界選手権 第9戦 F1カナダGPのフリー走行3回目が6月18日（土）にジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われ、ウェットコンディションの中、フェルナンド・アロンソ（アルピーヌF1チーム）がトップタイムをマーク。角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は17番手でセッションを終えた。

セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）は、2022年F1第9戦カナダグランプリの金曜フリー走行を4番手で終えた。

前戦アゼルバイジャンで今季ベストとなる6位フィニッシュを果たしたセバスチャン・ベッテルは、モントリオールでもパフォーマンスを継続しており、FP1を9番手で終えると、FP2は4番手までポジションアップ。しかし、土曜日の予選について現実的である必要があるとセバスチャン・ベッテルは語る。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）、第3戦オーストラリアグランプリで2度目のリタイアを喫した後、2022年にF1タイトルを獲得するチャンスは「なくなった」と考えていた。今では21ポイントのリードを築いて首位に立っている。

レッドブル・レーシングは、開幕戦バーレーンでダブリリタイア。第3戦でもマックス・フェルスタッペンがリタイアを喫して、その時点で完走率は50％と2022年のF1世界選手権は悲惨なスタートとなった。

FIA（国際自動車連盟）は、ボーパシング防止策について方針を変えており、F1カナダグランプリでは、車がどれだけ強く着地したかに関するデータのみを収集。車が激しくバウンシングしても措置を講ずることはないようだ。

FIAがF1カナダグランプリに先駆けて発表した技術規則はF1ドライバーから多くの承認を得ているが、F1チームにはとkに人気がない。

ルイス・ハミルトン（メルセデスF1）は、2022年F1第9戦カナダグランプリの金曜フリー走行を13番手で終えた。

未だバウンシングの問題を解決できていないメルセデスF1は、フリー走行1回目にルイス・ハミルトンのマシンで新しいフロアを試したが、うまく機能しなかったとハミルトンは明かす。