F1

トヨタは、来年1月に開催されるダカールラリー2022に、新たに開発されたGRダカールハイラックスT1＋で挑戦する。GRダカールハイラックスT1＋の基本的な開発は完了したが、来年の年明け早々にスタートが切られるダカールラリー2022へ向けての改良は続けられる。ダカールラリーへの挑戦を通じたもっといいクルマ作りを進めてきた一つの成果として、この新型車両は、2011年から続けられているトヨタのダカールプログラムの中でも最も大きな技術的飛躍を遂げた。

アルファロメオF1は、2022年のF1ドライバーとして周冠宇と契約したことと中国市場との関連性を隠さない。

しばらく時間がかかったが、アルファロメオF1は11月16日（火）に2022年のバルテリ・ボッタスのチームメイトとして周冠宇を起用することを発表した。周冠宇は初めてフルタイムで参戦する中国人F1ドライバーとなる。

2021年のメルセデスとレッドブル・ホンダとの壮大なタイトル争いが、コース外の戦争に波及していることは“残念”だと元F1ドライバーのラルフ・シューマッハは語る。

現役チャンピオンのメルセデスは、F1ブラジルGPで物議を醸した48周目のターン4でのマックス・フェルスタッペンのルイス・ハミルトンへの防御について、FIAに「再審の権利」と提出したことを発表した。

フェラーリF1のチーム代表を務めるマッティア・ビノットは、ルイス・ハミルトンに新たな投入された“ロケット”エンジンによってメルセデスF1が2021年のF1タイトルを制するという提案を軽視した。

F1ブラジルGPの週末は、レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンが優勝候補とされていたが、蓋を開けると、新品エンジンを投入したルイス・ハミルトンが相次ぐペナルティを物ともせず圧倒的な勝利を挙げた。

日産自動車とニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（ニスモ/NISMO）は、SUPER GTシリーズ GT500クラスの参戦車両を2022年シーズンより変更すると発表した。

R35型のNISSAN GT-RをベースとしたGT500仕様車での参戦は、11月28日（日）に富士スピードウェイで開催される2021年シーズン最終戦をもって終了。なお、2022年シーズンの参戦車両については、後日発表する予定としている。

アルファロメオF1のチーム代表を務めるフレデリック・バスールは、2022年にアントニオ・ジョビナッツィを周冠宇に交代するにも関わらず、フェラーリとの関係は緊密なままだと語る。

フェラーリは、アルファロメオF1にエンジンを供給しており、アントニオ・ジョビナッツィは、フェラーリのドライバーアカデミーからチームに加入した。

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治は、マックス・フェルスタッペンはシルバーストンでのもらい事故がなければ3基のPUで乗り切れたと考えている。

マックス・フェルスタッペンはF1イギリスGPでのクラッシュでエンジンが修復不可能なほどのダメージを負い、セルジオ・ペレスはF1ハンガリーGPでの1コーナーでの多重クラッシュに巻き込まれたパワーユニットを失った。

2022年のF1世界選手権に参戦する全10チームのF1ドライバーラインナップが出揃った。

11月16日（火）、アルファロメオF1は唯一未定となっていた2つのシートに中国人ドライバーの中国人ドライバーの周冠宇を起用することを発表。これで2022年のF1ドライバーラインナップが確定した。

レッドブル・ホンダF1は、F1ブラジルGPのメルセデスF1のストレートでのパフォーマンスの答えを求めている。

先週末のF1ブラジルGPにおけるルイス・ハミルトンのトップスピードのアドバンテージは、スプリント予選の最後尾スタートからレース優勝というセンセーショナルな週末を成功させるのに役立った。