F1

2023年のスーパーGTの第2戦の決勝が5月4日（木）に富士スピードウェイで行われた。

GT500クラスは予選6位のNo.36 au TOM’S GR Supra（坪井翔／宮田莉朋）が、中盤にトップに立つとそのまま逃げ切って優勝を飾った。GT300クラスはNo.56 リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-R（ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ／名取鉄平）が、最後は僅差の戦いを制してポール・トゥ・ウインを決めた。

アンドレアス・ザイドルは、2026年までにザウバーF1チームがアウディの完全支配下に置かれることだけに焦点を追ているわけではない。今年からザウバーが運営するアルファロメオの「チーム代表者（Team Representative）」となったアレッサンドロ・アルンニ・ブラビの主張である。

チーム代表者と肩書は、アルファロメオF1が現在、チームプリンシパルを置いていないためである。

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスが、2023年F1マイアミGPへの意気込みを語った。

前戦アゼルバイジャンGPでは、スプリントと決勝で2連勝を果たし、“キング・オブ・ストリート”の称号を欲しいままにしたセルジオ・ペレス。第5戦の舞台となる。同じくストリートサーキットのマイアミ・インターナショナル・オートドロームでの活躍を狙っている。

メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、2023年のグラウンドエフェクトF1マシンでチームが直面している最大の制限としてダウンフォースよりも「ライドコントロール」を選択した。

W14のコックピットが前輪に対して前方にありすぎることや、マイク・エリオットとジェイムズ・アリソンの技術的な交代がもたらす真の影響についての修正は、おそらく2024年まで実現されないだろう。

スクーデリア・アルファタウリF1のフランツ・トストは、今シーズン限りでチーム代表を辞任し、現在フェラーリのスポーティングディレクターであるローラン・メキースが後任として加入するという発表の後、自身の退任と後任選びの決断を説明した。

トストはレッドブルがミナルディを買収した後、2005年にイタリアを拠点とするチーム（当時はトロロッソ）のチームプリンシパルに就任した。

元F1ボスのバーニー・エクレストンは、ミック・シューマッハに「夢から目を覚ませ」と語り、F1に復帰をすることを忘れるよう助言した。

ミック・シューマッハは、ハースF1チームで2年間働いた後、昨シーズン終了後に解雇された。2022年に起きた3つの目立ったクラッシュの責任を負い、そのクラッシュ損害は合計で200万ドルに上ったと言われている。

鈴鹿サーキットは、2023年のパドッククラブを5月14日（日）に販売を開始する。価格は78万円（税込）。

「Formula 1 Paddock Club」は、ピットビルディング2Fホスピタリティラウンジに設置された観戦ルーム。各チームの本拠地であるピットの真上に位置し、ホームストレートを疾走するマシン、緊迫のピットワークを間近に見ることができる。

アジアを拠点とする新しい新F1チーム『LKY SUNZ』が、5月15日の締め切り前にFIA（国際自動車連盟）に関心表明の提出。2025年または2026年のF1参戦を目指す。

『LKY SUNZ』と名付けられた新しいF1チームは、「若者に焦点を当てた」組織であり、スポーツにおける「破壊者」となることを大胆に目指しており、米国に拠点を置くスポーツファンド、Legends Advocates Sports Groupや、アジアの個人および企業からの支援を得ているとしている。

ルイス・ハミルトンは、シャルル・ルクレールがメルセデスF1のシートを獲得するという憶測が、自身のF1の将来に影響を与えることはないと主張している。

7度のワールドチャンピオンであるハミルトンは、メルセデスF1との現在の契約が今年末で切れるため、今シーズン以降の将来は不透明なままだ。