セバスチャン・ベッテル、F1引退後の復帰戦はル・マン24時間レース?
セバスチャン・ベッテルは、モーターレースのエンジンに再び火を入れる準備ができているようだ。
4度のF1ワールドチャンピオンであるベッテルは、昨年末にF1から引退したが、カムバックへの扉は開かれたままだ。「6カ月以内に気が狂いそうになり、ソファに座っているのも我慢できなくなって、またドライブしたくなるかもしれない」と35歳のベッテルは最近語っている。
ベッテルは、9月に開催されるニュルブルクリンク12時間レースの一環として、レッドブルRB7でノルドシュライフェのデモ走行を行うことが明らかになり、その時期はすでに来ているようだ。
しかし、これはベッテルが合成燃料への普及に取り組みの一環でもある。
「合成燃料やカーボンニュートラルな燃料でも、同じように速く走れるということを示すことが僕にとって重要なことだ」とベッテルはBild am Sonntagに語った。
「合成燃料は、責任を持って楽しむことができる解決策を提供する。多くの人がまだそのことを知らないだけだ」
しかし、ドイツの放送局RTLとntvによると、ベッテルはトップレベルのモータースポーツへの実際の復帰を真剣に考えている可能性もあるという。
「我々の情報によると、ベッテルは伝説のル・マン24時間レースへの出場を検討している」と彼らは宣言した。
「彼は歴史とクルマに特に魅了されており、2024年にそこで戦うことを十分に想像できるため、現時点では復帰が現実的な選択肢のようだ」
2023年のル・マン24時間レースでは、セバスチャン・ベッテルの長年の広報担当であるブリッタ・ロースケがL’Equipeのピットレポーターを担当。
2023年のル・マン・24時間レースでは、セバスチャン・ベッテルの長年の広報担当者であるブリッタ・ロースケが、ジャーナリストとしてピットレーンを忙しく駆け回っていた。
ロースケはレッドブル在籍時代からベッテルの最も信頼できる側近であり、2009年に広報担当者になった時まで遡る。ロースケは4度の世界チャンピオンに続いて2014年末にフェラーリに移籍し、その後2021年にアストンマーティンに移籍。2022年、ベッテルを追ってF1から撤退することを選択したが、正式に引退1年目となるこの期間も引き続き彼の広報担当を務める。
2023年のル・マン24時間レースで、ロースケはフランスのL’Equipeのピットレーンレポーターとなるためにマイクを手にした。イベントに先立ち、ロースケはドイツのRTLに対して「この仕事をすること、そして何よりも、レーストラックに戻ることを本当に楽しみにしています。モータースポーツを間近で体験することをね」と語った。
「レキップの同僚から電話があり、それを想像できるかと尋ねられました」とブリッタ・ロースケはコメント。
「多くのことは私にとって馴染みのあるものだと思いますが、今回は私は反対側にいて、ジャーナリストの役割を果たします。ファンや視聴者にとって興味深い質問をしたいと思います。ジャーナリストの仕事は過小評価されがちです」
ロースケはドイツ人だが、多言語を話すことでよく知られている。それにもかかわらず、彼女は完全にフランス語で放送するという課題を認め、準備としてスパ24時間の全編をフランス語の解説付きで視聴したという。「同時に、語彙力を高めるのにも役立ちました」と彼女は言語った。
ロースケは今週末、自分の仕事でピットレーンにいたが、多くのチームとの交渉に彼女が直接関わったことは間違いなくベッテルにとって道を開く助けになるかもしれない。ル・マン24時間レースのイベント中にポルシェのガレージを訪れたロースケは、ポルシェのクルーたちとともにガレージのテレビでその様子を見ているところを目撃された。
カテゴリー: F1 / セバスチャン・ベッテル / ル・マン24時間レース
4度のF1ワールドチャンピオンであるベッテルは、昨年末にF1から引退したが、カムバックへの扉は開かれたままだ。「6カ月以内に気が狂いそうになり、ソファに座っているのも我慢できなくなって、またドライブしたくなるかもしれない」と35歳のベッテルは最近語っている。
ベッテルは、9月に開催されるニュルブルクリンク12時間レースの一環として、レッドブルRB7でノルドシュライフェのデモ走行を行うことが明らかになり、その時期はすでに来ているようだ。
しかし、これはベッテルが合成燃料への普及に取り組みの一環でもある。
「合成燃料やカーボンニュートラルな燃料でも、同じように速く走れるということを示すことが僕にとって重要なことだ」とベッテルはBild am Sonntagに語った。
「合成燃料は、責任を持って楽しむことができる解決策を提供する。多くの人がまだそのことを知らないだけだ」
しかし、ドイツの放送局RTLとntvによると、ベッテルはトップレベルのモータースポーツへの実際の復帰を真剣に考えている可能性もあるという。
「我々の情報によると、ベッテルは伝説のル・マン24時間レースへの出場を検討している」と彼らは宣言した。
「彼は歴史とクルマに特に魅了されており、2024年にそこで戦うことを十分に想像できるため、現時点では復帰が現実的な選択肢のようだ」
2023年のル・マン24時間レースでは、セバスチャン・ベッテルの長年の広報担当であるブリッタ・ロースケがL’Equipeのピットレポーターを担当。
2023年のル・マン・24時間レースでは、セバスチャン・ベッテルの長年の広報担当者であるブリッタ・ロースケが、ジャーナリストとしてピットレーンを忙しく駆け回っていた。
ロースケはレッドブル在籍時代からベッテルの最も信頼できる側近であり、2009年に広報担当者になった時まで遡る。ロースケは4度の世界チャンピオンに続いて2014年末にフェラーリに移籍し、その後2021年にアストンマーティンに移籍。2022年、ベッテルを追ってF1から撤退することを選択したが、正式に引退1年目となるこの期間も引き続き彼の広報担当を務める。
2023年のル・マン24時間レースで、ロースケはフランスのL’Equipeのピットレーンレポーターとなるためにマイクを手にした。イベントに先立ち、ロースケはドイツのRTLに対して「この仕事をすること、そして何よりも、レーストラックに戻ることを本当に楽しみにしています。モータースポーツを間近で体験することをね」と語った。
「レキップの同僚から電話があり、それを想像できるかと尋ねられました」とブリッタ・ロースケはコメント。
「多くのことは私にとって馴染みのあるものだと思いますが、今回は私は反対側にいて、ジャーナリストの役割を果たします。ファンや視聴者にとって興味深い質問をしたいと思います。ジャーナリストの仕事は過小評価されがちです」
ロースケはドイツ人だが、多言語を話すことでよく知られている。それにもかかわらず、彼女は完全にフランス語で放送するという課題を認め、準備としてスパ24時間の全編をフランス語の解説付きで視聴したという。「同時に、語彙力を高めるのにも役立ちました」と彼女は言語った。
ロースケは今週末、自分の仕事でピットレーンにいたが、多くのチームとの交渉に彼女が直接関わったことは間違いなくベッテルにとって道を開く助けになるかもしれない。ル・マン24時間レースのイベント中にポルシェのガレージを訪れたロースケは、ポルシェのクルーたちとともにガレージのテレビでその様子を見ているところを目撃された。
カテゴリー: F1 / セバスチャン・ベッテル / ル・マン24時間レース