アルピーヌF1チーム 「クルマのフィーリングはもっと良くなる」とガスリー
2023年3月4日

チームは今日、BWTにインスパイアされた特別なピンクのカラーリングで今シーズン初めて走行を行った。このカラーリングは、バーレーンGPの残りの週末とサウジアラビア、オーストラリアでもマシンに採用される。
ルイス・ハミルトン 「レッドブルF1との1秒差は細かな調整では縮まらない」
2023年3月4日

ルイス・ハミルトンは、バーレーンでの最初のプラクティスでは10番手、そして、FP2では気温が下がり、予選や決勝に近いコンディションとなる中、8番手タイムをマークした。
ハースF1チーム 「全体的にいい金曜日だった」とヒュルケンベルグ
2023年3月4日

ハースF1チームのドライバーであるケビン・マグヌッセンとニコ・ヒュルケンベルグは、60分間のFP1セッションで、ピレリのソフトタイヤPゼロレッドを2セット使用し、同じプランで走行した。各ドライバーは、VF-23のインストールラップとソフトタイヤでのベースラインランからコースインした。
シャルル・ルクレール 「F1バーレーンGPでポールを獲れるペースはない」
2023年3月4日

フェラーリは、アストンマーティンやレッドブルといった強豪に太刀打ちできないまま、混戦の一日を終えた。オープニングプラクティスでソフトコンパウンドのラバーを使用しなかったフェラーリは、夕方のセッションでレッドウォールタイヤを装着し、予選に向けた準備を進めた。
ウィリアムズF1 「アルファタウリとハースと戦っている」とアルボン
2023年3月4日

昨年はコンストラクターズ選手権で最下位だったウィリアムズ・レーシングだが、アレクサンダー・アルボンは、1日目のセッションを終えて、アルファタウリやハースと戦える位置にいると感じていると語る。
セルジオ・ペレス 「アストンマーティンとフェラーリは強力に見える」
2023年3月4日

フリー走行1回目にトップタイムを記録したセルジオ・ペレスだったが、2回目のセッションでは、フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)とチームメイトのマックス・フェルスタッペンに次ぐ3番手で終えた。
ニック・デ・フリース 「団結して弱点を改善できると確信している」
2023年3月4日

ニック・デ・フリースにとって、スクーデリア・アルファタウリのフルタイムのF1ドライバーとしての初めてセッションは華々しいスタートとはいかなかった。それでも、忍耐強く改善を果たしてきたいとデ・フリースは語る。
マクラーレンとレッドブル、2026年のF1エンジン契約の協議を認める
2023年3月4日

レッドブルは、2026年にF1の新ルールに対応したエンジンサプライヤーとして登録し、新しいパワートレイン部門と施設に多額の投資を行っている。これは、ホンダがF1撤退を発表した際に着手したプロジェクトだった。
フェルナンド・アロンソ、初日最速も「まだタイムにはフォーカスしていない」
2023年3月4日

プレシーズンの好調を受け、多くのライバルが彼らのペースについて話しているなかで、アロンソとアストンマーティンは、金曜日のバーレーン・インターナショナル・サーキットで、FP1で2番手、FP2では2台のレッドブルをリードするパフォーマンスを見せた。