F1

マンチェスター・ユナイテッドが、データ分析のためにメルセデスのF1エンジニアを狙っていると報じられている。

ジム・ラトクリフ卿は、メルセデスF1チームの一部所有権を持つINEOSを、自身のもうひとつの資産であるマンチェスター・ユナイテッドの改善に役立てる可能性がある。英国の億万長者はシルバーアローズとレッドデビルズの共同オーナーであり、これまで両者の協力関係はほとんどなかったが、近い将来それが変わるかもしれない。

F1のCEOであるステファノ・ドメニカリは、2026年の新しいパワーユニットレギュレーションについて、遅れをとっているメーカーが追いつけるようにすることが「極めて重要 」だと語った。

ステファノ・ドメニカリとFIA、そしてF1の現在と将来のパワーユニットメーカーが先週バーレーンに集まり、F1シリーズの将来的なエンジンオプションの可能性や、来年から導入されるエンジンレギュレーションに対する調整について話し合った。

カルロス・サインツJr.は、F1バーレーンGP週末にアルピーヌF1チームがペースとパフォーマンスで中団争いから抜け出すのを見て、ウィリアムズの急速な進歩を期待している。

アルピーヌF1チームの残念なシーズンスタートは、先週末、ピエール・ガスリーが 7 位でフィニッシュし、ポイントレスの連続を止めたことで一掃された。

フォーミュラ1のステファノ・ドメニカリCEOは、イモラで開催されるエミリア・ロマーニャGPが近い将来、カレンダーから外れる可能性があることを認めた。

14年間の休止を経て2020年にF1に復帰したこの有名なサーキットは、契約最終年を迎え、5月18日に第7戦が開催される予定だ。

クリスチャン・ホーナーは、レッドブルの F1マシンの問題は風洞とトラックのデータ間の相関性の低さに起因すると明らかにし、「2つの異なる時計を見ているような感じ」だと述べた。

マックス・フェルスタッペンが日本グランプリで優勝したが、レッドブルのここ数年の優位性は昨シーズンを通して衰え、2025 年のスタートでも回復していない。

マックス・フェルスタッペンは、レッドブルでの将来についての憶測が強まる中、4つのライバルF1チームとの関連が報じられており、その中には意外な噂も含まれている。

元F1ドライバーで解説者に転身したラルフ・シューマッハは、もしマックス・フェルスタッペンがレッドブル・レーシングを離れ、新たな地へ向かうことを決断するなら、チャンピオンシップで移籍できる選択肢のほぼ半分を検討するだろうと考えている。

ジャック・ドゥーハンのアルピーヌでのF1シートは、少なくとも夏休みまでは安泰であると報じられている。

ドイツの出版誌Auto Motor und Sportによると、ジャック・ドゥーハンには夏までの「猶予期間」が与えられているという。The Raceも、ドゥーハンのアルピーヌでの将来はもはや差し迫った脅威にさらされていないと報じている。

フェラーリがイタリア人ティーンエイジャーの才能、キミ・アントネッリを獲得しなかったのは残念だ。これは、先週末のF1バーレーンGPのパドックに珍しく姿を見せた元フェラーリ社長のルカ・ディ・モンテゼーモロの見解である。

現在77歳のイタリア人であるモンテゼーモロは、社長を退任して以来、マラネロを拠点とするチームの批判を繰り返している。

2025年 F1サウジアラビアGPの開催スケジュールとテレビ放送時間。2025年のF1世界選手権 第5戦 サウジアラビアグランプリが4月18日（金）～4月20日（日）の3日間にわたってジェッダ・コーニッシュ・サーキットで開幕される。

今シーズン初のトリプルヘッダーが、紅海沿岸で幕を閉じる。ジェッダはサウジアラビアの港湾都市であり、メッカへの巡礼者の入国港としてだけでなく、近代的なウォーターフロントと歴史的なアル・バラド地区で知られる主要な商業・文化の中心地でもある。