F1

エイドリアン・ニューウェイが、F1デザインの思考プロセスとアイデアが浮かぶ瞬間について打ち明けた。コーヒーを入れたり、シャワーを浴びたり、散歩をしているときに、アイデアが「突然浮かぶ」ことが多いと認めた。

エイドリアン・ニューウェイは、レッドブル、マクラーレン、ウィリアムズで活躍し、これまでに200勝以上のグランプリ勝利、14人のドライバーズチャンピオン、12人のコンストラクターズタイトル獲得に貢献してきた、F1史上最高のエンジニアの一人として広く認められている。

ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズ（VCARB）は、エンドツーエンドのオブザーバビリティ（可観測性）およびセキュリティ分野のリーダーであるDynatraceと提携。2025年のレースシーズンより、DynatraceがVCARBチームの公式オブザーバビリティおよびパフォーマンス分析テクノロジーパートナーとなることを発表した。

レッドブルの自社アパレルブランドであるアルファタウリは、2025年のF1シーズンを前に、マックス・フェルスタッペンを新たなグローバルブランドアンバサダーに任命した。

レッドブルの姉妹チームがVCARBにブランド名を変更したことにより、アルファタウリという名称がF1グリッドから消えてから1年余りが経った。

レッドブル・レーシングとカストーレ（Castore）は、2025年のF1世界選手権を前に、モータースポーツアパレルにおける最新コラボレーションとなる「2025 Replica Collection」を発表した。

革新性とパフォーマンスの融合である2025コレクションは、コース上でもコース外でもチャンピオンを後押しする「Never Stop」の精神を体現している。

角田裕毅は、レッドブル・レーシングのシート獲得という夢をあきらめるなと強く言われている。リアム・ローソンは、成し遂げられることの完璧な例だ。

12月のシーズン末のアブダビテストでついにレッドブル・レーシングのF1マシンで走行し、エンジニアチームを感心させる走りを見せたにもかかわらず、角田裕毅はマックス・フェルスタッペンの新しいチームメイトになることは見送られた。

100年近い歴史を誇るモナコグランプリにおいて、2025年は史上初めてレースにタイトルパートナーがつく年となり、タグ・ホイヤー（TAG Heuer）はこの特別な栄誉を担うことを誇りに思っている。

F1が創設75周年を迎え、タグ・ホイヤーがその公式タイムキーパーに復帰する中、今回のタイトルパートナーが、スイスの名門時計メーカーと世界最高峰のモーターレース、さらにF1カレンダー屈指の有名レースとの数々のドラマを生んだ結びつきをさらに強めるものとなる。

F1は、世界的な宝くじ運営会社であるオールウィン（Allwyn）と公式パートナーとして複数年にわたる契約を締結したことを発表した。

F1とオールウィンは、世界的に非常に大きな影響力を持っている。F1はシーズンを通じて17億人の視聴者を迎え、世界中に7億5000万人のファンと9600万人のソーシャルメディアフォロワーを擁している。

フェラーリの伝説のチーム創設者エンツォ・フェラーリの息子であるピエロ・フェラーリは、ルイス・ハミルトンがF1キャリアにおいてスクーデリア・フェラーリに加入するのが遅すぎたのではないかという懸念を否定した。

これは、ハミルトンが今週バルセロナで行われたピレリタイヤテストで、新チームメイトのシャルル・ルクレールよりも遅かったことを受けてのことだ。

F1モナコGPは、時計会社タグ・ホイヤーとの契約締結、同グランプリ史上初めてレースタイトルパートナーを迎えることになった。

モナコ公国の公道を舞台にした有名なレースは、他のグランプリのほとんどがタイトルパートナーを獲得している中、常にその流れに逆行してきた。